Один из самых популярных кроссоверов Peugeot обновил внешность и технику.
Узнать рестайлинговый 2008 легко уже по передку. Головная оптика получила три точки LED-секций вместо полосок. Светящиеся одиночные "клыки" ходовых огней превратились в тройные. Изменена форма нижней фальш-решетки на бампере, что в целом придало кроссоверу более солидный вид. Сзади заменены фонари. Колесам "подогнали" новые комплекты дисков от 16 до 18 дюймов.
Салон Peugeot встречает улучшенными материалами отделки. Среди опций появился вариант обивки кожей и алькантарой, который можно заказать для "подогретой" версии GT. У модификаций с МКП заменен селектор передач. По интерьеру рассеяны дополнительные USB-порты для зарядки гаджетов, а мощность беспроводного устройства впереди выросла в три раза - до 15 Вт.
Рестайлинг стал поводом улучшить головное устройство. Экран мультимедиа в базовой комплектации вырос с 7 до 10 дюймов. Дорогие версии носят HD-дисплей с повышенным качеством картинки. Система также получила функцию обновления ПО онлайн. При этом приборная панель в стандарте - все еще аналоговая. Цифровой вариант с 10-дюймовой диагональю доступен в дорогих комплектациях Allure и GT.
Силовая гамма стартует от бензиновой "турботрешки" 1.2 PureTech, которая выдает 101 силу и сочетается с механической коробкой передач. Более мощный вариант этого мотора развивает 131 "лошадку", причем, здесь есть альтернатива в виде восьмиступенчатого "автомата". С той же АКП сочетается и знакомый 131-сильный турбодизель 1.5 BlueHDi.
Особняком стоит электрокар Peugeot e-2008. Он обзавелся новым синхронным электромотором от Emotors - СП концерна Stellantis и японской Nidec. Двигатель выдает 156 сил против 136 у предка. Крутящий момент при этом остался на 260 Нм, зато снизилось потребление энергии. Вкупе с новой батареей это продлило "паспортный" запас хода с 345 до 406 километров.
Продажи рестайлинговых SUV начнутся летом, после того, как они станут на испанский конвейер Stellantis. Цен пока нет. Ожидается, что за кроссоверы с ДВС Peugeot попросит от 25-26 тысяч евро. Электрические версии обойдутся примерно от 40 тысяч. Рынок к модели пока благосклонен. За прошлый год только в Европе его тираж перевалил за 140 тысяч экземпляров. Почти пятую часть продаж дали электрические модификации.