Есть единственный положительный момент в пожаре 2019 года, который разрушил парижский собор Нотр-Дам. Это дало экспертам уникальную возможность изучить, как была построена готическая церковь. Когда начались ремонтные работы, выяснилось, что для скрепления тяжелой каменной кладки по всему зданию использовались огромные железные скобы. Открытие отвечает на некоторые вопросы об инновационной технологии, использованной при строительстве здания, которое в то время было самым высоким зданием в мире.
Каждая скоба весит от 2 до 4 килограмм, а длина составляет 50 сантиметров. Ученый Максим Л'Эритье из Парижского университета 8 Венсен-Сен-Дени и его коллеги обнаружили тысячи железных скоб на полу и стенах, которые стали заметны только после того, как каркас церкви был разрушен огнем. Радиоуглеродный анализ подтвердил, что железные изделия относились к самым ранним этапам строительства, что делает Нотр-Дам передовой строительной площадкой.
Использование легкого железа, в отличие от тяжелой каменной кладки римских зданий, позволило создать ощущение высоты и воздушности, характерное для готической архитектуры. “По сравнению с другими соборами, такими как Реймс, структура Нотр-Дама в Париже легкая и элегантная”, - поделилась искусствовед Дженнифер Фелтман. Фелтман не принимала участия в исследовании, но является адъюнкт-профессором истории искусств в Университете Алабамы и специализируется на средневековом искусстве. “Это исследование подтверждает, что использование железных скоб сделало возможным создать визуально более легкое сооружение, и, таким образом, использование этого материала имело решающее значение для проектирования первого готического Нотр-Дама”.
Реставрация продвигается быстрыми темпами, Нотр-Дам восстанавливается с использованием традиционных методов, поэтому знание того, как повторно использовать неповрежденные скрепы, имеет решающее значение. В настоящее время исследователи тестируют скрепы, чтобы определить их текущую прочность, чтобы максимально использовать то, что еще можно спасти.
