Кто же не знает продукцию Тульского машиностроительного завода, особенно те кто вырос в Советском Союзе. Тула, Тулица и Турист, все это детища данного завода, на которых в свое время отъездило пол страны. Мотороллер в годы СССР считался престижным видом транспорта, в иерархии он был выше мопеда, а до мотоцикла еще не дотягивал, но это не повлияло на его популярность. Была у завода еще одна модель, которая носит название ТГА-200 или Муравей.
Сейчас много кто вспомнит данный мотороллер, больше он нашел свое предназначение в сельской местности, там на нем чего только не возили, и этим он сильно выручал. Первый экземпляр был готов в 1959 году, длина мотороллера 2680 мм, высота 1075 мм и ширина 1250 мм. Мотороллер имеет заднюю грузовую площадку, которая в свою очередь может перевезти до 250 килограмм веса. Двигатель у него бензиновый с мощностью 11 л. с. Мотор разгоняет мотороллер до 60 км/ч.
Трансмиссия здесь механическая, переключение скоростей происходит педалью, а в кпп четыре передачи. Потреблял мотороллер около 5-6 литров топливной смеси, а для ее запаса под сидением установлен бак на 13 литров. По сути у завода получился некий грузовой мотороллер, который получил огромный спрос. Мотороллеры Муравей собирали до 1995 года, модель также часто модернизировали и в наше время эту технику еще вполне реально встретить.
Если Вы узнали свой мотороллер из юности, оставьте отзыв под статьей.
Читайте также:
Интересный советский грузовик, конструкцию которого многие знают до сих пор, ЗИЛ 131
Не очень известный советский трактор из Кишинева, Т70
Красивый и технологичный автомобиль из 50 годов, ЗИМ
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.