По словам представителей JetZero, авиалайнер со смешанным крылом будет потреблять вдвое меньше топлива, чем современные авиалайнеры. Представители калифорнийского стартапа JetZero заявили, что компания работает с НАСА и Федеральным управлением гражданской авиации США, чтобы к 2030 году ввести в эксплуатацию реактивный авиалайнер со смешанным крылом. По плану, он будет использовать на 50% меньше топлива и предоставит идеальную платформу для авиалайнеров с чистым водородом. Хотя размах крыльев Z-5 будет больше, чем у Boeing 767, JetZero заявляет, что он сможет работать в любом аэропорту, который может обслуживать A330.Фото: JetZero Первым самолетом JetZero станет Z-5. Он должен заменить Boeing 767 и рассчитан на перевозку не менее 250 пассажиров. Дальность полета составит более 5 000 морских миль (9 260 км). В то время как размах крыла Boeing 767 составляет 48 м, у Z-5 она составит почти 61 м. Однако он, по-прежнему, будет работать в любом аэропорту, который может обслуживать Airbus A330
JetZero введет в эксплуатацию сверхэффективный реактивный самолет к 2030 году
4 мая 20234 мая 2023
1319
1 мин