Кроссоверы Mercedes X253 радуют автовладельцев не только стильным экстерьером, но и качественными тормозами. Эти динамичные автомобили часто приезжают в наш технический центр на плановое обслуживание.
В этот раз в Mercedes-Pro приехал дизельный Mercedes GLС 250 d 4MATIC, поскольку его владелец обратил внимание на индикацию износа передних тормозных колодок. Руководствуясь рекомендациями производителя и выполняя просьбу клиента, в качестве замены мы выбрали подходящие колодки от TRW.
На передних дисках Mercedes GLС установлены эффективные 4-поршневые суппорты. В этот раз замена тормозных дисков производиться не будет, и демонтаж данных суппортов не потребуется. Мы просто извлечем старые колодки и выполним их замену на новые.
После диагностики подвески и тормозной системы начинаем замену расходных деталей с левой стороны оси. Тормозные колодки срабатывают без нареканий, однако при активном стиле вождения и частых длительных торможениях быстро изнашиваются. Увидеть разницу между старой и новой деталью можно на фотографии. Демонтированная колодка имеет значительный износ фрикционного слоя. Пришло время ее замены.
Прежде чем установить колодку, одеваем на нее антискрипную пластину и применяем алюминиевый спрей согласно инструкции.
Подготовленные к установке колодки помещаем в суппорт.
Фиксируем прижимную пружину штифтами и выполняем осмотр установленных деталей.
Перед тем как одеть колесо, привалочную поверхность диска обрабатываем высокотемпературной пастой.
Аналогичным образом выполняем все процедуры с правой стороны, в том числе: демонтаж старых тормозных колодок, обработку новых колодок и их дальнейшую установку в суппорт.
Фиксацию болтов колесных дисков мы производим вручную с помощью динамометрического ключа во избежание повреждения болтов.
После замены колодок и профилактики тормозных механизмов проверяем работу тормозов. Яркий Mercedes GLС готов к дальнейшей безопасной эксплуатации и выдан клиенту.
Тормозные колодки являются расходными деталями, которые чаще всего требуют замены. В среднем, при стандартной эксплуатации в городских условиях передние колодки Mercedes служат до 30 тыс. км. В зависимости от стиля вождения владельца эти цифры могут меняться в большую или меньшую сторону. Как правило, владельцев динамичных Mercedes GLС устраивает тормозная система, и лишь в некоторых случаях выполняется замена штатных тормозов на более эффективные. Однако самыми важными условиями качественной и длительной работы тормозной системы является ее регулярное обслуживание с применением комплектующих, рекомендованных производителем. Только соблюдение этих условий является залогом безопасного вождения.
