Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Наука в ЮУрГУ

Ученые нашли способ предсказывать долговечность композитов для авиации

Российский научный фонд (РНФ) поддержал проект ученых ЮУрГУ, направленный на определение условий, обеспечивающих заданную выносливость композитного материала при определенных условиях эксплуатации конструкции. Это позволит предсказывать долговечность конструкций из композитных материалов при циклическом нагружении и определять оптимальную структуру укладки слоёв в нём. Такие композиты могут эффективно использоваться в авиации, космонавтике, автомобилестроении и многих других отраслях. «Для определения величины нагрузок на изделия, эксплуатируемых длительное время при переменных нагрузках, нужна другая программа и создать её – одна из задач данного проекта. Мы планируем разработать программу, используя которую, конструкторы смогут правильно спроектировать высоконагруженную деталь автомобиля, самолёта или ракеты, а технологи – обеспечить необходимую структуру материала», – рассказывает руководитель проекта, профессор  кафедры «Техническая механика» Сергей Сапожников. Проект

Российский научный фонд (РНФ) поддержал проект ученых ЮУрГУ, направленный на определение условий, обеспечивающих заданную выносливость композитного материала при определенных условиях эксплуатации конструкции.

Это позволит предсказывать долговечность конструкций из композитных материалов при циклическом нагружении и определять оптимальную структуру укладки слоёв в нём. Такие композиты могут эффективно использоваться в авиации, космонавтике, автомобилестроении и многих других отраслях.

«Для определения величины нагрузок на изделия, эксплуатируемых длительное время при переменных нагрузках, нужна другая программа и создать её – одна из задач данного проекта. Мы планируем разработать программу, используя которую, конструкторы смогут правильно спроектировать высоконагруженную деталь автомобиля, самолёта или ракеты, а технологи – обеспечить необходимую структуру материала», – рассказывает руководитель проекта, профессор  кафедры «Техническая механика» Сергей Сапожников.

Проект предполагает обширные экспериментальные исследования по определению предельно допустимых условий нагружения. В своей работе ученые фиксируют поля деформаций в процессе длительного нагружения, определяют моменты нарушения сплошности композита и формируют критерии накопления микроповреждений и разрушения.

Исследование представляет интерес для ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» («ОАК»), Госкорпораций «Роскосмос» и «Росатом».

Еще больше на нашем сайте

Читайте нас: