На днях появилась информация, что "Курганмашзавод", вместе с модернизированными «истребителями танков» 2С25М «Спрут-СДМ1», запускает в серийное производство и новые плавающие бронетранспортеры БТ-3Ф.
Опытный образец БТ-3Ф впервые был публично показан на форуме «Армия-2016». Испытания и государственная приемка нового плавающего бронетранспортера завершились в 2022 году.
Это бронированная амфибийная машина была разработана на базе БМП-3Ф и предназначена для повышения мобильности и защищенности подразделений морской пехоты и сухопутных войск.
По мнению ряда экспертов, бронетранспортер БТ-3Ф можно считать одной из лучших бронемашин в своем классе. Он предназначен заменить парк устаревших советских плавающих бронемашин линейки БТР-50, которые все еще остаются на балансе Минобороны, а также МТ-ЛБ и колесных БТР-80.
Экипаж БТ-3Ф состоит из 3-х человек и может перевозить в два раза больше солдат, по сравнению с БТР-80. Вместимость нового бронетранспортера до 14 десантников, для которых в машине реализованы более комфортные условия, включая удобные противоминные кресла и кондиционер.
Благодаря своей гусеничной конфигурации, машина имеет лучшую внедорожную проходимость. 19-ти тонный БТ-3Ф легче и компактнее, чем его иностранные аналоги, типа американского бронетранспортера AAV-7 морской пехоты США.
Вес AAV-7 в последней модификации теперь составляет более 29 тонн, что существенно сказалось на ухудшении мобильности бронемашины. Более того американские амфибийные бронетранспортеры на гусеничном ходу являются дорогими, сложными в эксплуатации и узкоспециализированными машинами.
В зависимости от пожелания заказчика, российский гусеничный амфибийный бронетранспортер БТ-3Ф может стать базой для командно-штабного варианта, пунктов управления разного рода, самоходных установок минирования и разминирования, санитарных машин и машин технической помощи.
Существует и арктический вариант бронетранспортера.
Базовая версия БТ-3Ф, которая впервые была показана на Международном военно-техническом форуме "Армия-2016", имеет боевой дистанционно-управляемый модуль с 12,7-мм пулеметом "Корд" и 2 курсовых пулемета "ПКТМ" калибра 7,62 мм.
Однако бронетранспортер может оснащаться практически любым боевым модулем с пулеметом калибра 7,62-мм, 12,7 мм, 14,5 мм, а также дополнительным встроенным 40 мм автоматическим гранатометом.
Стоит отметить, что новейшая 40-мм кумулятивная граната ВКО-25, впервые представленная на форуме «Армия-2019», используемая в версии БТ-3Ф с автоматическим гранатометом, позволяет поражать до 200 мм гомогенной брони или 400 мм бетона.
Машина получила прицельную систему управления огнем с телевизионным и тепловизионным каналом, лазерным дальномером и автоматом сопровождения целей.
Также для выполнения разведывательных задач, БТ-3Ф могут оснащаться беспилотными аппаратами, оптические комплексы которых совмещены с бортовой системой целеуказания и навигации бронемашины.
Что касаемо защиты, то корпус бронетранспортера БТ-3Ф выполнен из сварной брони из алюминиевого сплава со стальными и композитными элементами.
В отличие от БТР-80 и БТР-50, которые могут пробиваться пулемётами калибра 12,7 и 14,5 мм., броня БТ-3Ф способна выдержать попадания вплоть до попадания 30-мм бронебойных снарядов.
Более того, по желанию заказчика, броня нового бронетранспортера может быть усилена путем установки дополнительного комплекта активных бронелистов и противокумулятивных решеток.
Также для дополнительной защиты от противотанкового управляемого ракетного вооружения и маскировки, БТ-3Ф оснащен дымовыми гранатами и генератором дымовой завесы.
Длина БТ-3Ф - 7,15 мм, ширина - 3,3 м, клиренс - 450 мм. Расположенный в корме корпуса дизельный безнаддувный двигатель УТД-29М мощностью 500 л.с., способен обеспечивать БТ-3Ф максимальную скорость по шоссе — до 70 км/ч., по пересеченной местности — до 50 км/ч, максимальная скорость на плаву — до 10 км/ч., запас хода по шоссе — до 600 км.
Согласно результатам испытаний, бронетранспортер БТ-3Ф показал себя, как весьма удачный образец защищенного транспортного средства, предназначенным для перевозки пехоты и грузов, унифицированным с другой российской легкой бронетехникой.
Возможно после запуска в серию и закупки этих машин российским военным ведомством, БТ-3Ф привлечет внимание и иностранных заказчиков, эксплуатирующих российскую бронетехнику.