Пока Lesta трудится над огнемётными танками, Wargaming анонсировал новую ветку колёсных СТ Великобритании, которые появятся в игре в 2023 году:
Несмотря на разделение World of Tanks и Мира Танков, крупные изменения и события до сих пор проводятся параллельно в обоих проектах, поэтому есть все основания полагать, что эта техника появится и в RUBY регионе
Обновление с британскими "колёсниками" станет одним из крупнейших за последнее время: игроков ждут 6 прокачиваемых средних танков и один премиумный. Информации по этим машинам крайне мало, ведь в официальном видео от WG были показаны лишь 4 незаконченные 3D-модели, и только одна из них сейчас проходит настройку на супертесте. Несмотря на это, я собрал максимум сведений по каждому из танков, поэтому устраивайтесь поудобнее, будет интересно!
Общая концепция новой ветки
При слове "колёсник" у каждого танкиста всплывает образ французского EBR, несущегося на огромной скорости и уклоняющегося от снарядов противника. Но к британским колёсным танкам это не относится, и на то есть несколько причин:
- у британских СТ нет скоростных режимов;
- скорость переднего и заднего хода, а также скорость поворота ходовой у британцев ниже, чем у французов;
- британские СТ обладают немалыми габаритами, сравнимыми с обычными средними танками;
- у британцев штраф к мобильности при повреждении одного колеса составляет 60%, против 25% у французов;
Помимо этого, не у всех британских колёсных СТ будут поворачиваться колёса. Высокоуровневые машины будут поворачивать точно так же, как гусеничные танки – путём замедления одного борта, и даже смогут осуществлять разворот на месте:
На первый взгляд, всё это делает новую ветку похожей на обычные СТ, а не на французские колёсные танки, и эффективность новых машин будет больше зависеть от вооружения, а не от подвижности. Давайте ближе познакомимся с каждой из новых машин.
V уровень – AEC Armored Car
Этот тяжёлый бронеавтомобиль был создан на базе артиллерийского тягача Matador и имел четыре основные модификации:
- Mk I – с башней от Valentine и 40 мм орудием;
- Mk II – с более тяжёлой башней, 57 мм орудием и форсированным двигателем;
- Mk III – 57 мм орудие было заменено на 75 мм пушку, которая также устанавливалась на Cromwell;
- AA (anti-air) – машина противовоздушной обороны с башней от Crusader и спаренными 20 мм орудиями;
Хорошей защищённостью этот бронеавтомобиль не отличался: корпус обладал 30 мм бронелистами в лобовой проекции и 16 мм бронёй по бортам, а бронирование башни варьировалось от 65 до 60 мм. Зато по шоссе AEC Armored Car мог разогнаться до 65 км/ч. Управление осуществлялось поворотом передних колёс.
VI уровень – Staghound Mk. III
Этот бронеавтомобиль был создан компанией Chevrolet (GM) по совместному заказу Великобритании и Бронетанкового комитета США, и больше известен под индексом T17E1. На версию Mk III, которая и будет представлена в игре, устанавливалась башня Crusader III с 75 мм орудием. Хорошим бронированием Staghound не обладал, зато максимальная скорость достигала 90 км/ч. Управление осуществлялось поворотом передних колёс.
VII уровень – FSV Scheme A
Fire Support Vehicle Scheme A переводится лишь как "машина огневой поддержки чёртеж А", поэтому информацию по таким скудным сведениям найти крайне трудно. Скорее всего, здесь речь идёт о FV601 (A) – прототипе бронеавтомобиля Saladin, который ждёт нас на VIII уровне. FV601 (A) был создан на базе бронетранспортёра, и должен был оснащаться 40 мм пушкой с довольно интересным приспособлением – адаптером Littlejohn. По сути, это просто насадка на ствол, которая превращает 40 мм QF 2 pounder в коническое орудие и значительно повышает начальную скорость полёта снаряда.
Удивительно, что такое изобретение действительно использовалось британцами во время Второй мировой войны:
Но разработка FV601 (A) велась уже в 1946 году, в связи с чем было принято решение заменить устаревшее 40 мм орудие на 76 мм пушку L5, которая впоследствии устанавливалась на Saladin. Какое из орудий будет представлено в игре – неизвестно.
VIII уровень – Saladin
FV601 Saladin выпускался британской фирмой Alvis с 1958 по 1972 годы, стоял на вооружении 15 стран и даже принимал участие в военном конфликте во время Ирако-Кувейтской войны в 1990 году. Бронирование этой машины не превышало 16 мм, а максимальная скорость по шоссе составляла внушительные 72 км/ч. Управление бронеавтомобилем осуществлялось поворотом передних колёс.
Вооружение FV601 Saladin состояло из 76 мм пушки L5A1 и двух 7,62 мм пулемётов, что сильно ограничивало его применение в реальности. Да и в Мире Танков на VIII уровне он будет чувствовать себя откровенно неуютно, благо, у FV601 была одна модификация, которая не пошла в серию – Saladin 90, оснащённая 90мм орудием бельгийской фирмы MECAR.
Опираясь на исторические сведения, в боекомплекте можно ожидать мощные кумулятивные снаряды с пробитием около 300 мм.
IX уровень – GSOR 1006 Sch. 7
К началу 1960-х у британской армии появилась потребность в авиадесантной технике, и конструкторы представили эскизы как гусеничных, так и колёсных машин. Большинство из них выглядело чересчур футуристично, например, 7-й образец не только должен был оснащаться 105 мм орудием L7, но и мог нести на борту 12 реактивных снарядов (на чертеже они расположены в задней части открытой башни).
Однако, бронеавтомобиль, показанный в официальном видео, оснащён другой башней, и ни о каких реактивных снарядах речи не идёт. Механизм поворота тоже не до конца понятен, но, скорее всего, колёса поворачиваться уже не будут, а маневрировать GSOR 1006 Sch. 7 будет как обычная гусеничная техника.
X уровень – Concept No. 5
Ещё один танк, существовавший только на чертежах. Concept No. 5 являлся одним из прототипов разведывательной бронемашины Rooikat Mk.1, стоявшей на вооружении ЮАР, и обладал колёсной формулой 6x6 с возможностью бортового поворота. Rooikat оснащался 76 мм, 105 мм и 120 мм орудиями, какое из них будет установлено на Concept No. 5 – неизвестно, но, судя по скриншотам, нас ждёт 120 мм орудие! По подвижности Concept No. 5 будет похож на Leopard 1 и Bat.-Châtillon 25 t.
Премиумный танк VIII уровня – GSOR 1010 FB
Чаще всего, новой ветке исследования в Мире Танков предшествует премиумный танк, обладающий основными особенностями новой техники, и GSOR 1010 FB не станет исключением. Именно его мы увидим в первую очередь, и доказательством этому является то, что эта машина сейчас проходит настройку на супертесте.
Я опущу подробную историческую справку, скажу лишь, что GSOR 1010 FB был промежуточным проектом, существовавшим только на бумаге. В реальности в него предполагалось установить 76 мм орудие и ракетные установки, но в игре в него буквально "впихнули" 105 мм орудие из параллельного проекта GSOR 1006. Давайте чуть подробнее познакомимся с его текущими характеристиками:
360/360/460 средний урон за выстрел ББ/БП/ОФ (ед.);
218/252/50 бронепробиваемость ББ/БП/ОФ (мм);
-8/16° углы вертикальной наводки;
0,32 разброс на 100 м;
1 809 средний урон в минуту (ед.);
1 200 прочность (ед.);
60/30/15 бронирование лба/бортов/кормы корпуса (мм);
60/30/20 бронирование лба/бортов/кормы башни (мм);
23.68 удельная мощность (л.с./т);
60/30 макс. скорость / задний ход (км/ч);
13,4/10,03 маскировка неподвижной машины/маскировка в движении (%);
400 обзор (м);
Обращаю ваше внимание, что это только супертест, и ТТХ GSOR 1010 FB могут неоднократно измениться.
Заключение
На мой взгляд, машины новой ветки не объединяет ничего, кроме наличия колёс. Все они создавались в разное время, разными компаниями и странами и для разных задач, и смотрятся максимально дисгармонично. С другой стороны, новая техника получилась интересной и разнообразной, а это именно то, что нужно для аркадной игры.
Что же касается баланса, то ещё слишком рано выстраивать какие-то предположения. Могу лишь сказать, что я с удовольствием поиграю на подвижных средних танках с мощным вооружением. Пишите в комментариях своё мнение о британской колёсной технике, а также не забывайте ставить лайк этой статье и подписываться на мой канал. Всем удачи на полях сражений!