Виртуальные симуляторы помогают избежать ошибок в реальности

Обучение на VR-тренажерах ускоряет адаптацию сотрудников и снижает производственный травматизм на 63%.

Виртуальные тренировки на 30% сокращают производственные затраты, уменьшают количество ошибок работников и простои оборудования.

Виртуальная реальность (VR) – это созданная компьютером визуализация, где можно увидеть и детально изучить практически любое программно смоделированное оборудование. Во время выполнения операций на тренажере у работника формируется мышечная память, которая помогает лучше усваивать и закреплять новую информацию.

Традиционно VR-тренажер состоит из шлема, наушников, джойстиков и специальной программы, которую необходимо предустановить на компьютер.

Подобные тренажеры для железнодорожной отрасли России разрабатываются уже более 10 лет. В 2016 году был продемонстрирован тренажер электромеханика РЖД, созданный НПЦ "НовАТранс".

Демоверсия симулятора позволяла проверить стрелочный электропривод и оперативно устранить неполадки в работе механизма перевода стрелок.

В 2019 году 15 учебных центров профессиональных квалификаций РЖД начали использовать тренажер-симулятор для обучения профессии «дежурный по переезду» с возможность воссоздавать штатные и нештатные ситуации, отрабатывать использование сигнализации, радиосвязи и оказание первой помощи.

С 2021 года обучение с помощью VR-оборудования ведется еще четырем учебным программам: «Монтер пути», «Сигналист», «Бригадир пути», «Составитель поездов».

Технологию используют и для улучшения навыков действующих сотрудников, для подготовки специалистов службы путей и сооружений.

VR-модуль позволяет отработать замену железобетонной шпалы, восстановление рельсовой плети и другие виды работ.

Завершена работа над тренажером для подготовки операторов сортировочных горок, который позволяет следить за приходящими составами и с помощью виртуального пульта тормозить вагоны, собирать новые составы. Существует стационарный и мобильный вариант тренажера, позволяющий проводить обучение специалистов на отдаленных станциях.

Заканчивается работа над VR-тренажером, позволяющим воссоздать работу локомотивной бригады в аварийных ситуациях.

Предполагается, что оттачивать мастерство можно будет на виртуальных копиях локомотивов трех серий: 2ТЭ10, 4ЭС5К и 3ТЭ25К2М.

В среднесрочной перспективе отдельные VR-программы, обучающие различным профессиям, могут быть объединены в единое виртуальное пространство. Тогда в рамках одной VR-модели одновременно можно будет готовить представителей разных железнодорожных профессий.

Вопрос о влиянии VR/AR-технологий на здоровье обучающихся остается единственным сдерживающим фактором для более активного внедрения VR-технологий в России, ровно, как и в мире.

Фото: Shutterstock/FOTODOM