Стало известно, какие трамваи будут ходить по транспортной линии «Славянка»

Компания, приступившая к строительству трамвайной линии Купчино — Шушары — Славянка на основе государственно-частного парт­нерства, не случайно остановила свой выбор на этой модели. #INJECT_1# Имея две кабины водителя, «Нев­ский» способен обеспечивать, подобно «Чижику», двухстороннее движение. Кроме того, этот низкопольный трехсекционный городской транспорт с широкими дверьми и панорамным остеклением, созданный на базе трамвая «Витязь-М», может перевозить одновременно свыше 200 пассажиров. Головной образец новинки Невский завод электрического транспорта имени Ф. А. Пироцкого, входящий в холдинг ПК «Транспортные системы», презентовал в январе этого года. Она создавалась в соответствии с высокими стандартами (по безопасности, удобству, надежности, энергоэффективности и пассажировместимости), заложенными в рамках городской транспортной реформы, отметил тогда же вице-губернатор Кирилл Поляков. В частности, интерьер трамвая выполнен с применением алюминиевых сплавов, которые в отличие от пластика не подвержены горению. Установленная там система пассивной безопасности снижает риск травмирования пассажиров и водителя при ДТП (сила удара равномерно распределяется по всему кузову). Такие трамваи оснащены также системой автоматического стрелочного перевода и бортовой системой автоматического гребнесмазывания, позволяющей снижать износ рельсов и гребней колес (реборд), а также уменьшать на поворотах потребление электроэнергии тяговых двигателей. Особое внимание производитель уделил комфорту водителя, в кабине которого установлено эргономичное кресло, а часто используемые кнопки вынесены на подлокотник. На обновленный пульт управления «Невского», кроме того, поступают информация о его техническом состоянии и данные со всех видеокамер. Чрезвычайно важно в нынешних непростых условиях и то, что уровень локализации при выпуске этого трамвая превышает 90 %. А это позволяет разработчику при необходимости наращивать производство трамваев «невской» модели, подчеркнул гендиректор холдинга Александр Дубровкин. Согласно контракту, компания обязалась поставить для трамвайной линии «Славянка» 22 единицы такого подвижного состава. Ожидается, что десять трамваев модели 71-932 «Невский» выйдут на линию, которая свяжет Купчино и Шушары, после ввода в эксплуатацию ее первого участка. А оставшаяся дюжина таких же машин присоединится к ним по окончании второго этапа строительства. Кроме петербуржцев сборку их будут вести специалисты Тверского механического завода электротранспорта, другого дочернего предприятия холдинга. Между тем в настоящее время завершены работы по подготовке территории, на которой проляжет трамвайная линия «Славянка». Продолжая заниматься пере­устройством сетей и коммуникаций для размещения ее инфраструктуры, подрядчик приступил к земляным работам на месте будущего депо. Для этого трамвайного маршрута протяженностью 21 км предстоит построить семь надземных сооружений. Над Кольцевой автодорогой трамвай станет подниматься по путепроводу (третьим уровнем развязки), а его конечный остановочный пункт в Купчине станет первым в России трамвайным вокзалом.