Первый советский автомобиль, успешно экспортированный в Европу, был Москвич-412. Этот автомобиль стал символом советской автомобильной промышленности и первым шагом "Москвича" на мировом рынке автомобилей.
История создания Москвича-412 началась в 1960-х годах, когда на заводе "Москвич" начались работы над новой моделью автомобиля. Целью было создание более современного и комфортабельного автомобиля, чем предыдущие модели Москвич.
В 1967 году Москвич-412 была запущена в производство, а уже через несколько лет появилась модификация Москвич-427. Она отличалась более современным дизайном и улучшенными техническими характеристиками.
Почему Москвич-412 были отправлены в Европу на продажу? Основной причиной было желание "Москвича" расширить свой экспортный рынок и получить дополнительные доходы. К тому же, автомобиль был довольно популярен в СССР, и компания рассчитывала на то, что он найдет своих покупателей за рубежом.
Советские автомобили Москвич-412 были проданы в Европе в достаточно большом количестве. В период с 1969 по 1976 годы было экспортировано более 300 тысяч автомобилей Москвич-412.
Этот успех стал важным шагом для "Москвича" и позволил компании укрепить свои позиции на мировом рынке автомобилей. Сегодня Москвич-412 уже не выпускается, но он остается в памяти многих людей как символ советской автомобильной промышленности и первый советский автомобиль, успешно проданный за рубежом.