Очередная неделя и очередная серия (№ 35) о моём сотрудничестве в качестве внешнего директора по стратегическому маркетингу и развитию с компанией ЮНИТ, техцентром по обслуживанию BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Mini, Rolls-Royce, Bentley, Jaguar и Land Rover.
Что было? Чем дальше, тем больше интересного.
1. Создали и утвердили новую систему мотивации для сотрудников ремзон, согласно которой теперь вводится система разрядности. Вот что не говорите, но всё новое – это хорошо забытое старое. Ведь ещё в СССР у рабочих специальностей была система разрядов, от 1 до 8. И каждый сотрудник понимал, что показывая хорошие результаты, он может получать значительно больше своих коллег, любящих покурить да посудачить. Вот и у нас теперь можно получить более высокий разряд, а вместе с этим – более высокую стоимость нормо-часа.
2. Многие сотрудники просто не успевают (или не хотят успевать) за происходящими изменениями. Иногда это просто не включение в процесс, иногда – скрытое сопротивление. Но
