Принято считать, что гусеничная техника, ассоциирующаяся в основном с тяжёлыми танками, имеет крайне низкую мобильность, в сравнении с её колёсными аналогами. И действительно, чаще всего машины с гусеницами не способны развивать большую скорость, ведь она им даже и не нужна. Основное предназначение их движителей в том, чтобы оказывать минимальное давление на грунт и иметь максимальные цепные свойства с ним. Но это не значит, что эффективность их работы от этого снижается. Взять в пример, советский БТМ, чья рабочая скорость не превышает 35 километров в час, но по своей эффективности она даст фору любому колёсному аналогу. Быстроходная Траншейная Машина была разработана в середине 50-х годов и выпускалась на Дмитровском экскаваторном заводе, а её основным предназначением было рытьё траншей и путей сообщения для пехоты в тяжёлых грунтах, с отвалами по обе стороны. Преимуществом этой установки, собранной на базе многофункционального в СССР АТ-Т, стала скорость создания полутораметрового
Он был призван заменить собой целую роту солдат – БТМ
27 апреля 202327 апр 2023
2214
1 мин