Да, пусть сегодня цены на новые автомобили в России оставляют желать лучшего, согласен. Но с каждым днём всё интереснее и интереснее.
Будем откровенны, пока самостоятельным российским автопромом не пахнет от слова совсем. По сути, наш рынок в прямом и переносном смысле захватили китайцы. Больше попросту никого не осталось.
Совсем никого. Hyundai, например, только ждёт отмашки, когда можно будет продать свои активы в России.
Вот и получается, что кроме самых разномастных китайских марок у нас больше ничего не остаётся. Все европейцы, японцы и корейцы нас покинули. Не говоря уж про американцев, конечно.
Что там с АвтоВАЗом?
Сегодня пришла новость о том, что завод из Тольятти отдаёт сразу три своих площадки под сборку китайских машин. Точные марки пока неизвестны. Кроме одной, пожалуй.
Стоп, откуда у АвтоВАЗа ещё три завода?
Китайскими иномарками уже точно загрузят бывшее предприятие Nissan, которое недавно отошло как раз гиганту из Самарской области. Там с вероятностью в 100% будут выпускать китайские машины марки FAW под брендом Lada.
Первая модель уже известна. Это будет кроссовер FAW Bestune T77, который переименуют в Lada X-Cross 5. Никаких особых отличий от оригинала (кроме логотипов) ждать не приходится.
Кроме того, известно, что до конца года предприятие загрузят ещё одним кроссовером и седаном. Скорее всего, речь про Bestune T55. Это если говорить о паркетнике. По седану предположений нет.
Так какие два завода ещё остались?
Мы уже совсем забыли, что всё это время у АвтоВАЗа было в простое предприятие GM, где собирали «Шевроле Нивы». Помните такое?
Для них же отдельный завод построили в своё время. Потом «Шнива» снова стала просто «Нивой» и вернулась в родные пенаты. А вот предприятие осталось. Скоро его переоборудуют под Китай.
В конце концов, остался у АвтоВАЗа и завод в Ижевске, где собирали Весты! Их там больше не делают, но стены и станки то остались! Как вы уже поняли, туда тоже пригласили китайских производителей.
Самое забавное в этой ситуации, что несколько месяцев назад руководители АвтоВАЗа говорили о том, что экспансия китайских производителей в Россию их напрягает.
Мол, нужно увеличивать ввозные пошлины, чтобы поддержать отечественного производителя. А тут теперь такое. Что же изменилось? Менеджеры Лады решили пойти по принципу не можешь победить — возглавь?
Советую посмотреть:
Покупателям «Москвича» дают скидку в 500 000 рублей и дарят тур в Таиланд. Дилеры отчаялись?
С мая АвтоВАЗ решил снова поднять цены. Даешь Гранту в базе за миллион уже в этом году?
Индийская Гранта в России подешевела на 400 000 рублей, но всё равно стоит баснословно дорого
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.