✌В 2008 году Honda выпустила новенький автомобильчик Honda Freed, он рассчитывался как замена Honda Mobilio.
Вариантов всевозможных комплектаций было очень много. 😉 Из основного - возможность иметь в машине 8 посадочных мест, куча дополнительных ниш и очень удобный, складной салон. Все это, как и положено семейному минивэну от Honda имеет низкую посадку, отличную управляемость и плавность хода. 🙂 Мотор объемом 1,5 литра ставился на все комплектации, даже гибридные, во всех поколениях. Конечно же не без изменений. Каждое новое поколение моторчик совершенствовался, идя в ногу со временем. 👍
Так, в последних версиях этой модели стоит 1,5 литровая рядная четверка с отдачей в 129 л.с. и 153 Нм момента. 💪 За счет наличия системы «старт-стоп» и прочих ухищрений, расход топлива у этого не совсем малыша, довольно-таки небольшой - от 5,3 литров по трассе до 7,6 литров в городе. Конечно же, потолок аппетитов, как и всегда, легко пробивается желанием владельца немного «похулиганить» на дороге. 😅 В гибридной версии этот же мотор отдает 110 л.с. при 134 Нм, а электромотор кроет в себе еще 29 жеребцов и 160 Нм момента.
👆Между прочим, данная модель японского автомобилестроения производится и по сей день. Она насчитывает 2 поколения и 3 рестайлинга, 2 из которых приходится на первое. 🧐
Сегодня авто доступен в двух версиях: обычный Freed и Freed+. Отличаются они количеством посадочных мест. 🤔 Если первая из них отдает дань прошлому и имеет три ряда сидений, то вторая для тех, кто предпочитает большой багажник и максимум 5 человек в салоне. К сожалению, в Honda Freed отсутствует возможность сложить сидения в идеально ровный пол. 😢 Это, кстати, самый главный недостаток этой модели, если верить отзывам его владельцев. 😅