Общая выручка 25 крупнейших автодилеров России за 2022 года сократилась более чем на 30%, до 1,3 млрд рублей. По данным аналитиков «АвтоБизнесРевю», такое резкое падение произошло впервые за всю историю измерений.
В прошлом году продажи крупнейших автодилеров в России сократились на 58% - было продано всего 270 998 автомобилей. В результате денежный оборот топ-25 компаний сократился на 38%, до 1,3 млрд рублей, что было вызвано кризисом на авторынке.
В рейтинге, составленном журналом «АвтоБизнесРевю», девять лет подряд лидером среди автодилеров остается «Рольф». В 2022 году ему удалось продать автомобилей на 234,3 млрд рублей (на 37% меньше, чем годом ранее). Однако лидерство по количеству проданных новых машин «Рольф» уступил компании «Автомир», которая продала 28 000 автомобилей, что на 58% меньше, чем годом ранее.
Для российских автодилеров кризис в России стал непреодолимым вызовом. Автосалоны вынуждены были перепрофилировать бизнес на продажу автомобилей с пробегом, расширять сервисные услуги и увеличивать мультибрендовость.
События прошлого года повлияли на сектор авторынка таким образом, что официальные дилеры были вынуждены заполнять склады новыми машинами. Такой подход продиктован желанием запастись автомобилями, которые были доступны на тот момент.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), по итогам 2022 года российский авторынок рухнул более чем наполовину (минус 58,8%). В прошлом году было продано 687 370 легковых и легких коммерческих автомобилей (ЛКВ). Это значительно меньше, чем в 2021 году, когда показатель составил 1,67 млн штук.
В топ-25 крупнейших дилеров по количеству проданных автомобилей не осталось тех, кто смог заработать в прошлом году больше, чем потерял. Наибольший спад показал «ТрансТехСервис» (минус 71%). Большие потери были у «Рольфа» и «Ключавто» (оба потеряли по 67%), а также у «Фаворит Моторс» и «АвтоСпецЦентр» (по минус 63% на каждого).
Крупные автодилеры смогли быстро перепрофилировать свои салоны под китайских производителей и получить дилерский контракт на новые бренды. Небольшим региональным продавцам автомобилей это было сделать сложнее.
Но даже перестроившись на новые условия, дилеры не смогли компенсировать падение выручки ростом цен на автомобили.
По оценкам аналитического агентства «Автостат», в 2022 году средняя цена на новый легковой автомобиль в России выросла на 20%, до 2,38 млн рублей. В 2021 году этот показатель был около 2 млн рублей, в 2014 году – 1 млн рублей в 2014 году. Резкий рост на автомобили наблюдался в 2015 и 2021 годах (+20% и +18% соответственно), а в 2016–2020 годах этот индекс оставался менее 10%.
Единственным, кто смог остаться на прежнем уровне продаж, был дилер «Максимум». Основную прибыль компании в прошлом году принесли продажи автомобилей с пробегом.
Выручка остальных дилеров демонстрирует двузначное падение: «ТрансТехСервис» (сокращение до 52%), «Бизнес Кар» (убыль 51%), «Автодом» и «Автодилерство» (обе потери составили 50%).
Подписывайтесь на наш телеграм-канал и заходите на наш сайт, чтобы увидеть больше интересных материалов!