На автосалоне в Шанхае дебютировал очередной "паркетник" Hyundai.
Название Mufasa является отсылкой к диснеевскому мультфильму "Король Лев" - такое имя носил отец главного героя, Симбы. В основе кроссовера лежит укороченная платформа Hyundai Tucson. Длина кузова составила 4,48 метра при 2,68-метровой колесной базе. На фамильной "лестнице" это ставит новинку ниже донорского SUV, но выше Creta.
Платформа подразумевает заднюю многорычажную подвеску от Tucson, однако полного привода у Mufasa пока не будет. На старте для него предложат единственный бензиновый двигатель 2.0 без наддува, но с мощностью 160 лошадиных сил. С ним в паре сработается классический "автомат" о шести скоростях. В планах - гибридная версия.
Салон Hyundai встречает уже привычным блоком виртуальной приборки и мультимедиа с экранами по 12,4 дюйма. Климатическая система управляется с сенсорных кнопок. На центральном тоннеле стоит нефиксируемый джойстик АКП. Среди интересных фишек - двухцветное исполнение салона с разными колерами для водительской и пассажирской стороны.
Оснащение современное, хотя и беднее, чем у донорского SUV. Климат-контроль может быть максимум однозонным, а электрический привод даже в топе положен только водительскому сиденью. При этом за доплату появится панорамный верх, адаптивный круиз-контроль и неплохая кожаная отделка. Для колес предложены диски размером 17 или 18 дюймов.
Первым и главным рынком Mufasa станет Китай. Здесь же кроссовер локализуют. Производство грядущим летом будет налажено на заводе Beijing Hyundai. Цен пока нет, но здесь стоит ориентироваться на современный ix35, за который просят от 19-20 тысяч долларов. Дело в том, что в Китае этот SUV уйдет в отставку, а Mufasa станет его преемником. Аудитория к "предку" была лояльной - он ежегодно находил до 140 тысяч покупателей.
