Моей машине более 2,5 лет, пробег около 37000 км. Сейчас езжу мало (особенно зимой), так как работаю из дома удалённо. Но лето, можно сказать, уже началось, так что теперь счётчик побежит повеселее.
Сколько за это время было потрачено на ремонт? А нисколько. Дальше можно не читать 🙂
Одна неисправность всё-таки была - накрылась катушка зажигания. Но её заменили по гарантии, поэтому финансовых расходов не было. Правда, пришлось посетить сервис и потратить на это какое-то время. Это при желании можно посчитать расходами.
С другой стороны, время в сервисах я не теряю (это ещё одно преимущество удалённой работы). Сегодня, к счастью, есть современные средства коммуникации. Так что можно решать какие-то вопросы удалённо из любой точки мира. А у официалов это можно делать ещё и в комфорте (чай, кофе, кондиционер). И это тоже ещё одна причина (ну для меня по крайней мере) обслуживать машину у официалов.
Раньше я иногда вообще ноутбук брал на такие мероприятия. Но с ноутом всё-таки не очень удобно таскаться. Поэтому сейчас обхожусь смартфоном.
Просто когда еду в сервис (на ТО, на шиномонтаж и т.п.), то стараюсь на это время запланировать какие-то дела, которые можно решить с помощью смартфона. Например, переписка с заказчиками или поиск и изучение каких-то товаров в Интернете, которые давно собирался купить.
В общем, тайм-менеджмент в действии, так сказать, на практических примерах.
Наверно, не всем так с Вестой везёт. Сбором статистики я не занимаюсь. Не знаю, как дела обстоят в целом. Только у двоих моих знакомых были Весты. Один отъездил 60 тыс. км., причём это была рабочая машина, и без неисправностей. Другой около 40 тыс. км. Тоже без неисправностей, если не считать ДТП. Я тоже приближаюсь к 40 тыс. с одной мелкой гарантийной неисправностью. Посмотрим, что будет дальше. В мае вот в Омск поеду - сразу 1300 км. к счётчику прибавлю. А там и до третьего ТО недалеко…
На этом всё. Подписывайтесь на канал, чтобы ничего не пропустить…