В середине апреля прошел Шанхайский международный автосалон. На нем обсудили сразу несколько вопросов: новые бренды и развитие электрокаров, замещение на российском рынке европейских и японских компаний, а также развитие собственного автопроизводства в РФ.
Судя по всему, у китайских производителей огромные планы на российский рынок. Например, глава компании Chery International Чжан Гуйбин намерен занять места моделей Volkswagen и Toyota. Глава Chery отметил, что бренд хотел бы начать собственное производство в России и рассматривает варианты. Компания готовится представить россиянам новые автомобили, в том числе электрокары: Exeed (подразделение Chery) привезут седан и кроссовер из серии Exlantix. Название для России пока неизвестно, только даты: в первой половине 2023 года приедет кроссовер, а в конце года – седан.
Ни одна китайская компания не планирует использовать демпинг и искусственно снижать цены. Все намерены удерживать позиции на рынке честным путем, производя качественные автомобили. Им помогают российские дилеры: ненавязчиво рекламируют «китайцев». Причина проста: проблемы с запчастями. Достать запчасти для многих европейских автомобилей, например, для Mercedes, невероятно сложно, на доставку уходит несколько месяцев. У китайских компаний нет никаких проблем с этим: детали прибывают точно в срок.
Национальная газомоторная ассоциация уже не первый год занимается важным для всей страны делом – популяризацией ГМТ в России. Самые интересные новости отрасли вы можете прочитать на нашем сайте и в ТГ-канале.
