В этот день в Турине состоялся дебют Abarth 1500 Coupe Biposto.
Abarth 1500 Biposto был экспериментальным купе, разработанным Франко Скальоне , который в то время работал на Bertone . Он был представлен на Туринском автосалоне 1952 года . После Туринской выставки он был куплен Packard и доставлен в Детройт, где он использовался для вдохновения в дизайне.
Экспериментальный спорткар являлся детищем итальянского дизайнера Франко Скальоне, работавшего в то время с ателье Bertone. По заказу Abarth он спроектировал футуристичное трехфарое купе, в основу которого легло шасси серийного FIAT 1400. Под капот же машины установили двухкарбюраторный L4 1.5 на 75 л.с. С ним 870 килограммовый Biposto мог развить180 км/ч.
Biposto был подарен автомобильному журналисту Дику Смиту в середине 1953 года в качестве приза за предложение нового рекламного слогана Packard. Смит экономно водил машину в течение двух десятилетий, прежде чем поставить ее на хранение. Он не появлялся до тех пор, пока не был выставлен на аукцион в 2003 году, где его приобрел исторический гонщик, коллекционер автомобилей и реставратор Крис М. Дрейк.
Он отличается футуристическим дизайном, состоящим из центральной фары, похожей на более раннюю Tucker Torpedo , и плавников сзади. Считается, что этот дизайн проложил путь для серии концепт-каров Alfa Romeo BAT.
Представленный после 7-летней реставрации Крисом М. Дрейком, он выиграл престижный приз Gran Turismo Trophy на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в 2010 году и фигурирует в играх Gran Turismo 6 , Gran Turismo Sport и Gran Turismo 7. Автомобиль также стал лучшим в своем классе на престижном конкурсе Amelia Island Concours в марте 2011 года, а позже в том же году был показан на выставке Goodwood Cartier «Style Et Luxe».