Следственный комитет завершил расследование крушения самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний», который разбился в Подмосковье в 2018 году во время рейса из Москвы в Орск. Руководителей компании ждет суд.
Как сообщает издание «Коммерсантъ», Следственный комитет закончил расследование по уголовному делу о гибели 71 человека, ставших жертвами авиакатастрофы Ан-148 «Саратовских авиалиний» в 2018 году.
Воздушное судно, на борту которого были 65 пассажиров и шестеро членов экипажа, вылетел в Орск из столичного аэропорта Домодедово, а через несколько минут после взлета упал в Раменском районе Подмосковья. Все, кто находился на его борту, погибли.
Согласно версии следствия, командир экипажа Валерий Губанов обладал слабой профессиональной подготовкой, поэтому не справился с управлением самолетом. Кроме того, оказалось, что борт не прошел противообледенительную обработку, так как слишком поздно прибыл в Москву, и экипаж спешил. В результате в полете произошло обледенение датчиков, передающих экипажу информацию о приборной скорости самолета. Заметив расхождения в показаниях скорости, летчики попытались набрать ее, увеличив режим работы двигателей, и самолет перешел в пикирование. Снижение продолжалось до момента удара об землю.
Как уточняет издание, бывших руководителей «Саратовских авиалиний» Сергея Янюшкина и Юрия Костина, на данный момент вышедших на пенсию, ожидает суд. Им придется объяснить, почему в тот рейс был отправлен пилот, склонный к панике и не отдохнувший должным образом.
Как отмечается в материалах дела, пилоты, работавшие под руководством Янюшкина и Костина, регулярно перерабатывали. Кроме того, экс-руководителей обвиняют в недостаточной подготовке летчиков – в частности, как считает следствие, экипаж Ан-148 впервые столкнулся с расхождением показателей скорости, поскольку авиатренажеры компании не позволяли отработать подобную ситуацию.