Не каждый день хочется ехать за тридевять земель, трястись два или три часа в одну сторону в электричке, нужно иногда и отдыхать. Поэтому 22 июля 2021 года я как раз и занялся этим нелегким делом, тем более за предшествующие дни я уже очень устал.
Итак, первым делом я направился в направлении набережной реки Волги, параллельно изучая то, что не успел в прошлые мои визиты в Ярославль, а именно - небольшой лесопарк возле Казанской часовни и возле пляжа. К сожалению, названия ему я не нашёл. При подходе к набережной я арендовал электро-самокат на 1 час и поехал кататься. К слову, кататься на этом средстве передвижения там особо негде, так как плохое покрытие, асфальт и плитка полуразбитые с трещинами. Трясёт не по-детски. Нашёл только полтора с половиной более-менее ровных участка. Один из них - на самой набережной, а второй - на острове Даманский. Кстати на последнем есть кольцевая велосамокатная трасса, правда по ней люди ходят, поэтому нужно быть осторожным. В целом, конечно, интересно.
Дальше я сделал то, что так и не успел в прошлый раз. Я пришёл на конечную станцию трамвая №1 и прокатился по всему пути следования на этом замечательном виде транспорта. Надо сказать, что трамваи в Ярославле не ходят кругами, а только от края до края, покрывая, в-основном, спальные районы. И только некоторые маршруты частично захватывают центр города.
За эти дни в Ярославле я посетил также некоторые места, которые мне в прошлый раз каким-то образом не удалось посетить. Город то большой. Например, ЖК «Династия». Новый жилой комплекс с красивой прогулочной зоной отдыха в центре. Для провинции такая современная архитектура – большая редкость, тем более - для не самой богатой области в стране. Также стоит отметить из мест, где побывал в этот раз, площадь Боевой Славы и Угличский парк. В Угличском парке меня впечатлил памятник жертвам радиационных аварий и катастроф.
День был насыщенный. Вечером я ещё пошатался по улицам города, не смотря на то, что сил по идее остаться не должно было. Город хорош тем, что, за редким исключением, здесь даже в вечернее и ночное время есть, где пройтись перед сном, всё неплохо освещено, не нужно пробираться через тёмные кусты.
В последний день моего пребывания (23 июля) погода была преимущественно дождливая, правда, в самый последний момент вдруг откуда ни возьмись вылезло солнце, пришлось каким-то образом упаковывать ветровку в багаж. Тем не менее, немного прогуляться по городу всё-таки удалось, но дальше улицы Свободы я не ушел, всё-таки времени уже было мало, надо было готовиться к отъезду.
Около 17.00 я приехал на троллейбусе на вокзал Ярославль-Главный, и стал ждать прибытия поезда №376, следующего по маршруту Москва-Воркута. Побродив по вокзалу, и поняв, что на втором этаже окна не открываются, и нет кондиционера (стало быть, жуткая духотище), я спустился в холл, где было прохладно. И тут, как раз, объявили путь, на который прибудет наш поезд. Вагон девятый сидячий оказался недалеко от выхода из здания вокзала, на той же платформе, далеко ходить не надо.
Вскоре, в 17.32, поезд тронулся, и я отправился дальше на север. Вскоре мы проехали по железнодорожному мосту через Волгу, по которому я до этого последний раз ездил аж в конце прошлого века, а, если точнее, то в далеком 1995 году. С моста открывался вид на Ярославль, и, проехав по мосту, я, покинул его, прощаясь взглядом. За те три раза, что я был здесь (уже 4 раза на момент публикации), я понял, что город прочно вошёл в список городов, куда я езжу практически регулярно. А таких городов немного, около десяти. Значит, Ярославль мне нравится больше, чем многие другие места, где я когда-то был. Но это по статистике. Как на самом деле – покажет время…
