Его производство началось в 1979 году.
Прошло ровно сорок четыре года с тех пор, как Mercedes-Benz впервые представил широкой публике свой G-класс, а на днях с конвейера Magna Steyr в австрийском Граце сошёл 500-тысячный Gelandewagen. Легендарный бренд, с трёхлучевой звездой на капоте, отмечает это событие выпуском ограниченной серии оригинального G-Wagen первого поколения, который начинал свою жизнь как утилитарный военный внедорожник, и только потом попал в руки гражданских инженеров и дизайнеров. И хотя автомобиль поколения W463, выпускающийся в настоящее время, появился в 2018 году, вам придётся пристально всматриваться, чтобы отличить его от предшественника. Да и сам Mercedes-Benz объясняет успех своего автомобиля «последовательным языком дизайна».
В начале выпуска, в 1979 году, внедорожник оснащался четырьмя вариантами моторов мощностью от 71 до 147 л. с., а самая мощная сегодняшняя модель, G63 AMG с двигателем V8 и двойным турбонаддувом, достигает 576 сил. На момент запуска, G-класс предлагался в трёх вариантах кузова: внедорожный кабриолет с короткой колёсной базой, и цельнометаллический универсал, с короткой и длинной базой. Сегодня на конвейере остался только «универсальный» кузов с длинной колёсной базой (хотя Mercedes несколько раз всё же выпускал специальные версии со съёмной крышей). В 1979 году внедорожник можно выбрать в пяти цветах, включая тёмно-зелёный Agave Green, который производитель использовал в своей современной ограниченной серии «№. 500 000».
Однако Mercedes не был бы собой, если бы не придал юбилейной модели максимальной эксклюзивности. Вместе с историческими чертами дизайна модели Mercedes-Benz 280 GE 1986 года, оригинальным цветом «зелёной агавы» и клетчатой обивкой сидений, внедорожник получил гравировку «№. 500 000» на дверных ручках и поручне передней панели, а уникальные элементы отделки крыши и порогов, демонстрируют широкий спектр возможностей и персонализации, предлагаемых в воссозданном G-Wagen.
В следующем году G-класс отметит ещё одно важное событие – 45-летие производства. Несмотря на солидную дату, Mercedes нацелен на дальнейшее развитие культовой внедорожной иконы и в 2024 году планирует представить электрический EQG, хотя подробности его характеристик до сих пор держатся в секрете. Бренд лишь заявил, что он будет оснащён четырьмя электродвигателями, а батареи встроят в раму, чтобы обеспечить низкий центр тяжести. Так же, в следующем году появится и обновлённый G-класс с ДВС, который «призван ещё больше раздвинуть границы внедорожных возможностей» легенды.