После нескольких дней отдыха на озере Абрау мы вернулись в город-герой Новороссийск, чтобы уехать в следующий пункт путешествия.
У нас было 4 часа, чтобы погулять по городу. За это время мы успели пройти маршрут от автовокзала по бульварной улице Советов, спустились до улицы Новороссийской республики к Морскому вокзалу и посетили крейсер «Михаил Кутузов».
Что же мы встретили на своем пути?
Вообще сама улица Советов - центральный прогулочный бульвар Новороссийска с кафе, памятниками, лавочками и клумбами.
Памятник Волкову Евгению Николаевичу.
В 2009 году открыли памятник губернатору Черноморской губернии (1901-1904). Для Новороссийска он сделал многое: возродил ярмарки, построил Дом народов, открыл первую газету, забетонировал набережную и проложил водопровод.
Студент.
В том же 2009 году появилась скульптура студента. Увидели мы ее случайно у колледжа строительства и экономики. Как у всех шуточных памятников, на удачу нужно потереть нос. На сдачу экзаменов, наверно!
Пушкин.
В Пушкинском сквере находится необычный памятник Пушкину. Бронзовая скульптура была установлена к 200-летию со дня рождения поэта. Необычен памятник тем, что у Пушкина сделали брюки со стрелками. Во времена жизни Александра Сергеевича таких еще не было. Но эту оплошность никто не замечает, так как сам по себе памятник красив и романтичен.
Брежнев.
В Новороссийске находится единственный в России памятник в полный рост Леониду Ильичу Брежневу. По инициативе Генерального секретаря ЦК КПСС Новороссийску присвоили звание города-героя. Его взор обращен к морю, так как биография Брежнева тесно связана с морской пехотой. С начала 1943 года его бригада блокировала врага в городе и освобождала регион.
Морской торговый порт.
Крупнейший порт в России и один из крупных на Черном море - Новороссийский. Предприятие занимает огромную территорию и обеспечивает рынок перевозок по всему миру.
Крейсер «Михаил Кутузов».
Главной достопримечательностью набережной является военный корабль. Его постройка в 1951-1954 годах стала крупным достижением в отечественном и мировом кораблестроении.
Находящийся в составе Черноморского флота, не принимал участия в боях. Однако боеготовность поддерживал круглосуточно.
Мы взяли обзорную экскурсию на крейсер и вот что увидели:
Туристов на экскурсии очень много, советую идти утром.
С начала своего плавания крейсер прошел 211900 миль. Корабль осуществил визиты в Румынию, Югославию, Албанию, Болгарию, Египет, Алжир и Сирию.
Немного цифр:
экипаж - 1200 человек;
длина - 210 метров, ширина - 23 метра;
максимальная скорость - 35 узлов (65 км/час);
автономность - 30 суток, мореходность не ограничена.
Может принять на борт до 68 мин различной модификации. Входит в десятку лучших боевых кораблей мира.
Прогулялись немного по палубе и зашли внутрь.
Впечатляющий корабль, интересная экскурсия, возможность прикоснуться к истории.
А потом…
Потом поднялся ветер и начался южный ливень. Мы успели только добежать до канцелярского магазина и купили сувениры. А через несколько минут он внезапно закончился, выглянуло солнце.
Для обеда мы выбрали атмосферное кафе в стиле кубанской хаты и с соответствующим меню:
Интересные позиции блюд: «Сумка казака», «Товчёнка», «Дыруны с сметаною», «Життя свиняче».
Вкусно, необычно, хорошечно!
А нам нужно было уже ехать на железнодорожный вокзал..