Решил начать вести небольшие сюжеты по мере владения "Москвичем 3".
Вот так, сподобился. Надоело пешком ходить и на общественном транспорте задницами тереться. Решил покупать машину.
Короче рассказываю, это долго!
Начал подбор машины в середине марта, объездил почти десяток салонов.
Одну ужасную вещь понял: у нас в стране есть машины ДО миллиона - то есть всякие "Лады", "Нивы", "Жигули". И есть дороже ДВУХ миллионов.
В промежутке между миллионом и двумя - нет совершенно ничего. Дешевые машины даже серым импортом не везут, ибо занять место в контейнере лучше дорогой машиной, нежели бюджеткой.
Дилеры могут в "Автоспот" подавать тачки типа "Солярисов" и "Рио" по 1,5-1,6 даже, но это чисто маркетинг, таких машин нет и не было никогда.
Причем и серый импорт и всё остальное - только выше двух миллионов.
Например вот "Солярис" стоит, 2 359 900р.
С допами, ога. Без допов фиг. Во ВСЕХ автосалонах.
Вот такая канитель...
В итоге остается только "Москвич", 2035к.
Начал обзванивать дилеров. Поехал к одному, за наличные скидки нет, за кредит скидка минимальная.
Поехал по рекламе к другому, обещал скидку до 1750к, если возьму в кредит.
Ну я так посчитал, свой "Полоседан" я за миллион продал в ноябре, как раз эти деньги в дело, 750к кредита норм, по калькуляторам "Банки.ру"получается по 26к в месяц на три года. Даже под 16% в год (общая сумма с процентам выходит в тот же миллион). Вообще легко.
На месте выясняется, что скидка то есть, но к кредиту обязательно накручивают "продленную гарантию, страхование жизни, КАСКО по их ценам, ГАП страхование, финансовая защита, карта помощи на дорогах (50к )", и еще какие то комиссии банковские на 50-80к+, а без комиссии будет вообще конский процент.
В итоге кредит получается не 750к, а сильно больше миллиона. Сильно сильно больше.
По 35+к на ПЯТЬ ЛЕТ! Общая сумма 2,7+ миллиона.
И главное: я пришел с одной мыслью, а они меня смогли убедить, что вот же скидка и она покрывает все эти "страхования"
Очень хорошо их натаскивают, прямо серьезно.
Уже сидя за столом представителя банка для подписи кредитного договора узнал, что еще банк навязывает кредитную карту, с которой я обязан тратить минимум пять раз деньги в месяц, иначе процент по кредиту вырастет еще на +5%. И вообще процент отличается от того, что был изначально в примерных расчетах.
В итоге взял паузу, кредит не подписал и ушел подумать на улицу. Устал серьезно, целый день уже в салоне.
На улице вдохнул прохладного воздуха, взглянул на свечку небоскреба "Лахта-центра" и начал размышлять. Как-то больно странно по деньгам получается: вроде и скидка, но по деньгам очень сурово и непонятно почему.
Не подписал кредитный договор и уехал домой, обдумывать другие варианты.
Уже дома посчитал сколько смогу денег собрать и доллары поменять из заначки, деньги сошлись.
Особенно радовало, что доллары брал летом по 55, а сегодня продал по 81,5
Но видимо салону очень нужны продажи именно "Москвича" и мне предложили цену чуть меньше двух миллионов рублей, без кредита и наличными. В других салонах за это вообще скидок не давали.
В общем купил!
По машине - всё нравится. Посадка высокая, шире чем "Полоседан", очень. Я прямо разместился с комфортом.
Климат, люк, запуск двигателя с кнопки, круиз, парктроники с камерой и так далее, электроники много, как во взрослых машинах.
А вот радио ловит очень плохо, прямо теряет волну в пределах Петербурга, даже "Радио Рекорд"! Не знаю в чём дело, буду разбираться, может китайцы антенну не подключили.
Теперь я один из тех, кто реально на "Москвиче" ездит и может рассказать всю правду, спрашивайте если что.
p.s.
Сейчас набИгут праворульщики, со святой верой, что пробег по Японии в 200к не считается пробегом и надо было брать праворульку.
Затем набИгут перегонщики\перекупы из Европы и США, мол надо было пригонять. Но при этом пригонять машину дешевле чем на два миллиона под ключ - не согласны!
Затем набИгут сторонники параллельного импорта, и тоже не уложатся в два ляма.
Все вышеперечисленные - идите лесом. Я хотел новую машину, за доступные мне деньги.
