Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Форпост - Новости

В России осталось около 300 новых иномарок массового сегмента

В РФ сузился ассортимент на автомобильном рынке. В четверг, 20 апреля, стало известно, что в России осталось порядка 300 новых иномарок средней ценовой категории. Об этом сообщили «Известия». По данным издания, в автосалонах представлены 127 машин модели Skoda Rapid, 93 Volkswagen Polo, а также по 45 Citroen C4 и Kia Rio. При этом Renault Logan, Opel Astra и Vectra, Hyundai I и II в продаже больше нет. Вместе с тем, эксперты ассоциации «Российские автомобильные дилеры» отметили, что счёт доступных авто в РФ идёт не на сотни, а на десятки. На фоне растущего дефицита иномарок увеличились и цены на них. Так, за Kia Rio продавцы теперь хотят 1,5 миллиона рублей, хотя ещё два года назад она стоила около 900 тысяч. По оценкам экспертов рынка, вскоре у автомобилистов в РФ останется выбор между моделями китайского и российского производства. При параллельном импорте стоимость машин европейских брендов существенно возрастает, поэтому они едва ли будут доступны рядовому покупателю. Напомним, в с

В РФ сузился ассортимент на автомобильном рынке.

В четверг, 20 апреля, стало известно, что в России осталось порядка 300 новых иномарок средней ценовой категории. Об этом сообщили «Известия».

По данным издания, в автосалонах представлены 127 машин модели Skoda Rapid, 93 Volkswagen Polo, а также по 45 Citroen C4 и Kia Rio. При этом Renault Logan, Opel Astra и Vectra, Hyundai I и II в продаже больше нет.

Вместе с тем, эксперты ассоциации «Российские автомобильные дилеры» отметили, что счёт доступных авто в РФ идёт не на сотни, а на десятки.

На фоне растущего дефицита иномарок увеличились и цены на них. Так, за Kia Rio продавцы теперь хотят 1,5 миллиона рублей, хотя ещё два года назад она стоила около 900 тысяч.

По оценкам экспертов рынка, вскоре у автомобилистов в РФ останется выбор между моделями китайского и российского производства. При параллельном импорте стоимость машин европейских брендов существенно возрастает, поэтому они едва ли будут доступны рядовому покупателю.

Напомним, в середине марта стало известно, что доля авто из КНР на рынке Петербурга выросла на 30%. Аналитики прогнозируют, что к концу 2023-го она может увеличиться до 80%.