Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Главный привод «Надежды» опустили в стартовый котлован на Туристской улице в Санкт-Петербурге

Добрый день! Главный привод «Надежды» опустили в стартовый котлован на Туристской улице в Санкт-Петербурге, представляем Вам репортаж от первого лица с этого события. Здравствуйте, дорогие соотечественники! Вот уже многие годы наша Родина Россия строит метро, чтобы облегчить жизнь миллионов людей. И сегодня я хочу рассказать вам об одном очень важном событии, которое произошло в нашей северной столице - городе Санкт-Петербурге. Недавно на Туристской улице была проведена очень сложная операция - опускание главного привода тоннелепроходческого комплекса «Надежда» в стартовый котлован. Это был мощный механизм весом 160 тонн, и мы смогли его успешно установить благодаря усилиям бригады метростроителей из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора проделали невероятно важную работу, чтобы главный привод «Надежды» был установлен на свою позицию. И я должен отметить, что коллеги справились на все 100 процентов! Я сам был очень взволнован происходящим и не мог упусти
Оглавление

Добрый день!

Главный привод «Надежды» опустили в стартовый котлован на Туристской улице в Санкт-Петербурге, представляем Вам репортаж от первого лица с этого события.

Здравствуйте, дорогие соотечественники! Вот уже многие годы наша Родина Россия строит метро, чтобы облегчить жизнь миллионов людей. И сегодня я хочу рассказать вам об одном очень важном событии, которое произошло в нашей северной столице - городе Санкт-Петербурге.

Недавно на Туристской улице была проведена очень сложная операция - опускание главного привода тоннелепроходческого комплекса «Надежда» в стартовый котлован. Это был мощный механизм весом 160 тонн, и мы смогли его успешно установить благодаря усилиям бригады метростроителей из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора проделали невероятно важную работу, чтобы главный привод «Надежды» был установлен на свою позицию. И я должен отметить, что коллеги справились на все 100 процентов!

Я сам был очень взволнован происходящим и не мог упустить возможность следить за всем процессом вместе с главным директором АО «МССС» Кириллом Петровым. Мы наблюдали, как оператор портального крана Константин Березин с ювелирной точностью опускал механизм на глубину около 30 метров. Это было настоящее шоу для всех нас!

А сейчас, когда главный привод установлен на свою позицию, метростроителям осталось смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». И этот главный привод будет приводить их в действие, чтобы мы могли построить новые станции Невско-Василеостровской линии. А там, впереди, нас ждут целых две новые станции: «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»). Мы будем продолжать работать, чтобы наша столица была еще более удобной и комфортной для жизни.

И даже если они и будут готовы в ближайшее время, это не означает, что наша работа завершена. Нужно убедиться, что метрополитен будет работать как часы, обеспечивая надежную и безопасную транспортную связь между городскими районами. И, конечно, не стоит забывать о качестве обслуживания и комфорте пассажиров.

Недаром генеральный директор АО «МССС» Кирилл Петров приехал на стройку, чтобы следить за монтажом главного привода и убедиться, что все проходит без сбоев. Это показывает, что для нас, российских строителей, не только важен результат, но и процесс, который приводит к нему. Мы готовы вкладывать свои знания, опыт и усилия в создание таких объектов, которые будут служить нашей стране и нашим гражданам на долгие годы.

В конце мая - начале июня мы планируем запустить щит и начать тестирование оборудования. И я уверен, что наша работа принесет плоды, и метрополитен Санкт-Петербурга станет еще одной гордостью нашей страны. Мы должны быть готовы к вызовам будущего, и я уверен, что мы справимся с этой задачей блестяще, как всегда!

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8

📷: Метро Северной Столицы

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!