Шарль Леклер из Ferrari говорит, что Red Bull находится в «другой лиге» после того, как Серхио Перес и Макс Ферстаппен опустили победителя на третье место на Гран-при Азербайджана Формулы-1 2023 года.
Пятничный и субботний квалификационный лидер Леклерк. Он чисто стартовал, чтобы с комфортом удержать соперника в первом ряду Ферстаппена в первом повороте на старте гонки. Но гонщик Ferrari затем остался уязвимым, поскольку DRS была активирована в начале третьего круга из 51. Когда преследующий действующий чемпион сократил отставание в 0,4 секунды, прежде чем использовать помощь при обгоне, чтобы обойти линию.
Затем послушный Леклерк занял свое окончательное третье место в начале шестого круга, поскольку победитель Перес сделал то же самое, что и его товарищ по команде. Он активировал DRS для обгона на внутреннем пробеге до первого поворота. Поскольку Перес и Ферстаппен толкали друг друга в битве за победу, Леклерк отстал от ведущего дуэта на 21,217 секунды из-за клетчатого флага. Это не смотря на то что он опередил Фернандо Алонсо, занявшего четвертое место, на 0,8 секунды.
Это преимущество позволило ему заявить, что Red Bull остается в «другой лиге» по сравнению с Ferrari, когда дело доходит до гоночного темпа. Монегаск также уступил лидерство Пересу в субботней спринтерской гонке. Леклерк сказал: Red Bull находится в другой лиге, когда дело доходит до гонки. После 51 круга это было просто невозможно. У них намного больше темпа, чем у нас в гоночном ритме. Я думаю, что они нашли что-то, чего мы еще не сделали. Вот на чем сейчас сосредоточены, все работают изо всех сил, пытаясь понять, что мы можем сделать в гонках, особенно для того, чтобы просто повысить производительность.
Тем не менее, Леклерк получил некоторое утешение от настроек, сделанных Ferrari в Австралии. Они открыли больше скорости и были перенесены на соревнования в Азербайджане. На вопрос, чувствует ли он, что отставание от Red Bull вообще сокращается. Он ответил: Честно говоря, ощущения стали немного лучше. Но когда я вижу отставание, а я почти уверен, что когда есть такое отставание, Вы, вероятно, не нажимаете на 100%.
“На самом деле мы не знаем, насколько мы сократили отставание. Самочувствие немного улучшилось. Но опять же, сегодня Aston Martin был очень быстр. Так что у нас еще много работы”. Удержав Алонсо из Aston Martin в страхе, чтобы завершить серию подиумов двукратного чемпиона в 2023 году, Леклерк добавил: Он напирал. Я знал, каковы были намерения в начале, потому что он всегда так делает, пытаясь удержать шины в начале отрезка и дать толчок в конце. Так что я попытался сделать то же самое. И в конце это было близко, но недостаточно для Фернандо сегодня».