У Ford есть проверенный опыт создания надежных гигантов с безумными характеристиками как на дороге, так и на бездорожье, и эти внедорожники и пикапы могут похвастаться всеми этими качествами.
За прошедшие годы Ford выпустил несколько впечатляющих внедорожников и пикапов, которые стали самыми желанными автомобилями в мире благодаря вместительному багажному отделению и спортивному внешнему виду.
На протяжении многих лет автопроизводитель яростно конкурирует с такими брендами, как Chevrolet и Dodge в сегменте пикапов. Дополнительным преимуществом Ford является их стиль: они выглядят настолько хорошо, что большинство любителей пикапов не могут отвести глаз от идеально модифицированного грузовика F-серии. Давайте взглянем на лучшие по нашему мнению пикапы и внедорожники компании Ford.
26. 40-е Ford Half Ton
Для многих пикапы Ford Half Ton 40-х годов стали прототипом современных пикапов.
Первоначальный дизайн во многом заимствован у автомобилей того времени, и это сделало Half Ton первым пикапом, который принял стиль автомобиля с 1932 года. Использование современного дизайна и стиля сделало Half Ton невероятно популярным, и, возможно, поэтому они так часто модифицируются до сих пор. Они были представлены с двумя двигателями V8 мощностью 60 или 85 л.с.
25. 1948 Ford F1
Ford F1 — первый пикап Ford на шасси грузового автомобиля. Ford выпустил автомобили, которые определенно вдохновили автопроизводителя на создание более удобных для работы автомобилей. После Второй мировой войны американская экономика процветала. В результате среднестатистический Джо смог сэкономить и купить больше "игрушек".
Доступный только с механической коробкой передач, оригинальный Ford F1 имел в лучшем случае 4-литровый V8 с плоской головкой мощностью 100 л.с. Для рабочего грузовика 1948 года выпуска это более чем прилично. Вслед за F1, F-серия превратилась в серьезные пикапы.
24. 1953 Ford F-100
Современный пикап прошел долгий путь от своего скромного начала в качестве сельскохозяйственного транспортного средства, и был один бренд, который действительно вывел класс пикапов на новый уровень, и это был бренд Ford F-Series.
Ford F-100 1953 года стал началом создания нового современного пикапа, от единственного в своем роде дизайна интерьера, который был действительно удобен, до стильного экстерьера и уникальных цветов окраски, которые придавали пикапу вид выше среднего, и который действительно привлекал потребителей.
23. 1957 Ford Ranchero
Возможно, это не самый узнаваемый пикап, очарование Ranchero заключается в его уникальности.
Экспериментальный период Форда в 50-х годах проложил путь к ряду странных творений, одним из которых был Ranchero. Разработанный как пикап с двухдверной кабиной, вдохновение пришло от австралийского Ute, и именно эта эстетика смешивания и сочетания, а также повседневное удобство использования делают Ranchero такой скрытой жемчужиной и классикой на все времена.
Стандартной силовой установкой был рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 3.7 литра, как опцию можно было заказать автомобиль с любым двигателем, доступным для автомобилей Ford, вплоть до «Thunderbird Special» объемом 5,1 л. Со всеми двигателями на выбор шли 3-ступенчатая механическая и 3-ступенчатая автоматическая Cruise-O-Matic коробки передач.
22. 1970 Ford F-100
В начале 1970-х Форд понял, что пришло время по-настоящему показать потенциал компании. Среди всех грузовиков F-серии F-100 выделяется благодаря очень серьезному внешнему виду и выдающимся характеристикам. Первые Ford F-100 проложили путь современным монстрам с наддувом.
Самое лучшее в этом легендарном грузовике — возможность его модифицировать. Этот классический грузовик можно превратить в самый крутой модифицированный F-100, который заставит других людей захотеть его приобрести.
21. 1975 Ford F-250
Грузовик Ford F-250 по определению является рабочим грузовиком. Его огромные размеры и чрезвычайно мощный дизельный двигатель Powerstroke созданы для перевозки рабочих и оборудования. Однако некоторым любителям грузовиков F-250 понравился. В 1970-х все было очень похоже. Хотя кое-что отличалось.
В 1975 году можно было получить F-250, оснащенный V8 объемом 7,5 л. Хотя заводская мощность грузовика составляла около 200 л.с., этот крупноблочный двигатель V8 можно было превратить в монстра.
20. 1985 Ford Bronco II
Ford Bronco II 1985 года обязательно должен быть в каждом списке лучших внедорожников Ford. Этот коллекционный компактный полноприводный внедорожник был построен вместе с Ford Ranger в 1983 году и разрабатывался вместе почти полвека. Несмотря на небольшой отрезок производства, он продавался как машина, способная победить все.
Они были немного крупнее стандартного Bronco и оснащались 2,8-литровым двигателем Cologne V6, разработанным в Германии, в паре с автоматической коробкой передач мощностью 115 лошадиных сил.
19. 1986 Ford-150
Ford F-150 1986 года действительно навевает воспоминания — 1980-е были чем-то особенным. Это была также эпоха, когда маслкары уже не были такими привлекательными, как раньше. Чего нельзя сказать о грузовиках, особенно о F-серии.
Этот олдскульный F-150 абсолютно потрясающий. Это один из тех модифицированных грузовиков F-150, на которые невозможно перестать смотреть. Благодаря своему успеху Ford F-150 1986 года может стать классическим грузовиком.
18. 1989 Ford Bronco
Трехдверный Ford Bronco 1989 года относится к аэродинамической эре Ford, когда форма кузова автомобиля была отточена путем замены квадратных углов аэродинамическими изгибами. Есть множество других дополнительных функций, которые способствовали популярности этого внедорожника.
Этот классический полноразмерный внедорожник может похвастаться рядом уникальных особенностей, включая заднюю антиблокировочную систему, композитные фары и обновленную электронную систему впрыска топлива. Он также имеет три варианта мощных двигателей: 4,9-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель и два двигателя V8 объемом 5,0 л и 5,8 л.
17. 1992 Ford Bronco
Нельзя отрицать, что этот ультраспециальный Ford Bronco, появившийся в 1992 году, является лучшим внедорожником Ford за все время его существования. Это было пятое поколение Bronco, и оно отличалось существенным обновлением стиля, особенно приборной панели, а также гигантской решеткой радиатора.
За этот период Bronco превратился в более прочный, долговечный и универсальный внедорожник, что сделало его популярной альтернативой для молодых пар, одиноких мужчин, а также среди офицеров пограничной службы и лесников в Соединенных Штатах. В пятом поколении внесены дополнительные изменения, связанные с безопасностью. 4-колесная антиблокировочная тормозная система (ABS) заменила АБС задних колес в 1993 году, а в 1994 году была представлена подушка безопасности со стороны водителя, установлен стоп-сигнал на хардтоп; жесткая крыша теперь была точкой крепления трехточечных ремней безопасности для задних пассажиров. Ford Bronco — чертовски крутой внедорожник, который теперь считается коллекционным объектом среди фанатов.
16. 2001 Ford Expedition
Не удивляйтесь, увидев в списке несколько Expedition; эта марка, которая дебютировала как первый полноразмерный внедорожник Ford и на протяжении многих лет получала только положительные отзывы. Пятидверный Ford Expedition 2001 года превзошел все ожидания и был высоко оценен автомобилистами за его способность управляться как в условиях бездорожья, так и на шоссе.
Этот полноприводный Expedition вмещает 8-9 пассажиров, имеет регулируемые сиденья и оснащен мощными двигателями V8 4,6-литровым и 5,6-литровым.
15. 2003 Ford Expedition
С момента своего создания в 1997 году модернизированный Ford Expedition второго поколения, построенный в 2003 году, изменил правила игры, установив новый стандарт среди внедорожников Ford. Представленный с множеством новых функций, он оказался мощнее, быстрее и безопаснее, чем его предыдущая модель.
Тот факт, что этот зверь был первым внедорожником, в котором использовалась полностью независимая длинноходная подвеска, стал его самым большим преимуществом, которое улучшило его ходовые качества и производительность. Эта модель также включала систему входа без ключа и дополнительную защитную шторку для защиты водителей в случае опрокидывания.
14. 2004 Ford F-150 Lightning
С начала 90-х Форд выпускает несколько серьезных масл-траков. Хотя большинство людей были зациклены на Ford Raptor, Ford Lightning был далеко не скучным.
Хотя Lightning не такой мощный, как Raptor, он оснащен 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 380 л.с. Для грузовика такого размера это очень хорошо. Mustang GT той эпохи производились с вялым 4,6-литровым двигателем V8 мощностью 260 л.с. Lightning — один из самых быстрых пикапов из когда-либо созданных.
13. 2005 Ford F-250
Одной из самых любимых моделей пикапов всех времен является F-250 2005 года. Что касается универсальности, мощности и надежности, то немногие приближаются к F-250, и многие покупатели все еще используют их по сей день хотя ему уже 18 лет.
Известный своей тягой и почти неубиваемым двигателем, мало кто видит причины переходить на другой грузовик, поэтому модель 2005 года считается одной из лучших в истории Ford.
12. 2009 Ford F-450 Harley-Davidson
Ford F-450 — типичный грузовик Ford — массивный, мощный и очень стильный. Последние версии потрясающие, но F-450 2009 года никогда не терял своего очарования. Это еще не классика, но это только вопрос времени, когда она станет таковой.
Ford F-450 Harley-Davidson — это вершина практичности и роскоши. Производительность грузовика выдающаяся, а его интерьер — это то, что автолюбители должны ожидать от автомобилей класса люкс.
11. 2011 Ford Explorer
Этот монстр 2011 года выпуска представляет собой идеальное сочетание элегантности и эффективности, и Ford очень гордится этим. Это первый Ford Explorer пятого поколения, спроектированный на платформе, основанной на цельной раме, чего не было в предыдущих поколениях. В результате вес автомобиля был снижен, а его ходовые качества значительно улучшились.
Регулируемые педали с электроприводом, адаптивный круиз-контроль, встроенная в приборную панель навигационная система, активная система помощи при парковке и кнопочный запуск с интеллектуальным доступом делают его очень привлекательным.
10. 2012 Ford Escape
Выпущенный в 2012 году среднеразмерный внедорожник Ford Escape пришелся на конец второго поколения, прежде чем в следующем поколении он был полностью переработан. Эта модель получила высокую оценку и стала известна; однако в стили кузова не было внесено никаких серьезных изменений по сравнению с предыдущими версиями.
Будучи бюджетным внедорожником, Ford Escape предлагает расширенные информационно-развлекательные функции, отвечающие требованиям автолюбителей. В стандартной комплектации он поставлялся с электронной системой контроля устойчивости, а его низкие затраты на техническое обслуживание наряду с улучшенной экономией топлива указывают на более легкий внедорожный опыт.
9. 2017 Ford Edge Sport
Будучи пионером внедорожников, этот современный Ford Edge Sport, выпущенный в 2017 году, был одним из самых уникальных внедорожников среднего размера, которые когда-либо производил Ford. От версии 2015 года его отличало наличие улучшенного 2,7-литрового двигателя V6 EcoBoost и обновленной системы помощи водителю с дополнительными камерами.
Этот внедорожник в смелом стиле стал одним из заметных хитов Ford, оснащенный 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями. Будучи популярным выбором среди других внедорожников среднего размера, он обеспечивает большую мощность и отдачу в 315 лошадиных сил и 474 н.м крутящего момента.
8. 2018 Ford F-650
Этот пикап размером с гору. Хотя Ford F-650 и не нов, он огромен и потребляет тонны дизельного топлива.
Этот сильно модифицированный F-650 — именно то, что следует ожидать от модифицированного грузовика Ford. В качестве замены дизельного двигателя Cummins в грузовиках средней грузоподъемности используется 6,7-литровый двигатель Power Stroke V8 от пикапов F-250 / F-350 Super Duty. Бензиновый двигатель Triton V10 объемом 6,8 л вернулся с возможностью перехода на пропан или сжатый природный газ (СПГ). Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 6R140 является единственной трансмиссией для обоих двигателей; механическая коробка передач не предлагается.
7. 2019 Ford F-150 Hennessey Velociraptor
Если вам больше по душе бездорожье, Hennessey Velociraptor для Вас.
Доступный как в стандартной конфигурации F-150, так и в конфигурации 6X6, как показано здесь, Velociraptor, безусловно, оправдывает свое название благодаря модернизированной подвеске Fox и улучшенным 20-дюймовым колесам с внедорожными шинами, придающими ему внушительный вид. Естественно, как автомобиль Hennessy, он также демонстрирует гораздо большую мощность, с доступным вариантом двигателя мощностью 750 л.с.
6. 2019 Ford Ranger Raptor
Ford наконец-то вернул Ranger. Основанный на платформе T6 , эта серия Ranger была разработана и спроектирована компанией Ford of Australia . Несмотря на то, что Ranger T6 был разработан для продажи по всему миру, он изначально не продавался в США и Канаде.
Благодаря своей популярности Ford Ranger стал предметом множества модификаций. Некоторые из этих модифицированных рейнджеров просто безумно круты. Он оснащен дизельным двигателем объемом 2,2 л и не так дорог в эксплуатации, как некоторые другие грузовики.
5. 2020 Ford F-150 Raptor
Форд Ф-150 Раптор. Этот грузовик можно считать важной вехой в жизни Ford Motors. Ничто так не сочетает в себе практичность, скорость и маневренность, как F-150 Raptor.
Ford Raptor известен во всем мире как самый крутой грузовик из когда-либо созданных. Ford и другие компании проделали огромную работу, чтобы сделать лучшие пикапы Raptor. Вышеупомянутый Raptor, модифицированный SCA Performance, является лишь примером того, что можно сделать с Ford Raptor.
4. 2020 Ford F-150 Super Snake
Некоторые любители автомобилей задавались вопросом, что будет делать Ford после выпуска Ford F-150 Raptor. Перенесемся на восемь лет вперед, и Ford готов к коммерциализации F-150 Super Snake. Это как GT500 с наддувом в кузове F-150.
Этот демон Super Snake — один из модифицированных грузовиков Ford F-150, от которого невозможно отвести взгляд. 5,0-литровый V8 изначально рассчитан на 395 л.с., но может быть доведен до 770 л.с. благодаря запчастям Shelby Performance. F-150 Super Snake почти такой же мощный, как версия Mustang Jack Roush 2020 года.
3. 2020 Ford Roush F-150 Tactical Edition
Использование, казалось бы, сдержанного тактического стиля может показаться напрасным для грузовика такого размера, как F-150, но его внешний вид вне зависимости от функциональности просто великолепен.
В результате сотрудничества Ford, Roush и 5.11 Tactical F-150 может стать одним из самых уникальных грузовиков, когда-либо созданных, учитывая, что 5.11 Tactical — это бренд одежды. Roush представила активный выхлоп с двумя наконечниками, специально разработанный цифровой камуфляж и тактическую графику 5.11, систему внедорожной подвески Fox 2.0 и улучшение качества интерьера.
2. 2020 Ford Explorer
Ему удается покорять сердца своим авантюрным внешним видом, удлиненными фарами и смелой привлекательностью. Знаменитый шильдик Explorer был представлен в 1990 году в качестве замены двухдверному Ford Bronco II. С тех пор она заработала себе репутацию и набирала силу, чтобы выделиться среди конкурентов.
С заднеприводной платформой, обновленной с использованием новейших технологий Ford, этот модернизированный Ford Explorer шестого поколения предлагает выдающиеся ходовые качества и улучшенную управляемость на дороге. Кроме того, все его варианты оснащены 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и передовыми технологиями помощи водителю, делающими поездку более комфортной.
1. 2023 Ford Bronco
Если вы из тех, кто любит возвращаться к классическим, знакомым вещам, то вы оцените то, что Ford сделал с Bronco 2023 года, который получил два новых варианта под названием «Heritage Edition» и «Heritage Limited Edition» как дань уважения оригинальному Bronco 1966 года. Bronco Heritage Edition, например, основан на отделке Big Bend с пакетом Sasquatch и, как следствие, предлагает 2,3-литровый 4-цилиндровый двигатель EcoBoost мощностью 300 л. стандартная 7-ступенчатая механическая или доступная 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Эта модель привносит современный классический стиль с 17-дюймовыми колесами Oxford White в стиле 1960-х годов, белую решетку радиатора и белую крышу. Внутри вы получаете тканевые сиденья в клетку, значки на центральной консоли, а также специальные передние и задние напольные покрытия.
Heritage Limited Edition, со своей стороны, основывается на уровне отделки салона Badlands. Он оснащен эмблемой Heritage Limited на центральной консоли, сиденьями в клетку, отделанными кожей и винилом, 17-дюймовыми колесными дисками “dog dish”, окрашенными в черный глянцевый цвет, с кромкой и металлической эмблемой Bronco на крыле. Под капотом Heritage Limited Edition находится 2,7-литровый EcoBoost V-6 мощностью 330 лошадиных сил и 563 н.м. крутящего момента. Здесь предлагается только 10-ступенчатый «автомат». Оба издания доступны в двух- и четырехдверной конфигурациях.
Источники: Money Inc, Auto Truck Review, Ford of West Memphis, Motor 1, Hennessy, Motor Authority, Roush Performance, Car and Driver, Cars.