Как сообщили в ТУАД, при строительстве развязки Инская — Барышево — 39-й километр трассы К-19р требовалось переносить коммуникации, принадлежащие «Сибирскому ликёроводочному заводу». Предприятие не согласилось с подобным сценарием. Дорожники изменили первоначальные планы, решив сделать перекрёсток Т-образным. Принятые меры позволят сэкономить 250–300 млн рублей бюджета области.
В Будущем дорога Инская — Барышево должна стать дублёром Восточного обхода. Его первый этап строительства с 14 по 34-й километр с мостом серез Иню планируют завершить в 2024 году.
Ранее премьер-министр России Михаил Мишустин рассказал о колоссальных тратах на строительство СКИФ в Новосибирске.
Читайте также на портале Om1.ru
