Когда в Омске ещё не сошёл снег, из-под него уже робко начали пробиваться… нет, не белые подснежники, а жёлтые самокаты. В развевающемся на ветру чёрном плаще, с огромными наушниками на голове на всех парах несущийся на пешеходов такой любитель одноместных колесниц лихо лавирует на тротуарах или летит на красный свет в потоке машин, совершенно не обращая внимания на окрики едва успевших увернуться людей и принятые правила передвижения.
Тонкости езды
«Четверг» уже рассказывал о внешне небольшом средстве перемещения, оказавшемся способным породить весьма крупную проблему и расколоть общество на два неравных стана.
– Мне очень удобно ездить на нём на учёбу, – говорит студент Егор. – На самокате можно быстро и без пробок добраться до места.
– Конечно, без пробок, если ездить по тротуарам, где вообще-то пешеходы идут, – доносится аргумент омички Марии. – Постоянно оглядываешься, не летит ли на тебя самокат. Я сама из-за такого ногу подвернула, когда пыталась увернуться.
И на самом деле, основная причина раскола – отсутствие или крайне низкая культура вождения такого средства передвижения у встающих на самокат: многие любители быстрой одноместной езды почему-то забывают, что теперь самокат тоже транспортное средство и для его вождения есть специальные правила.
– Постановлением Правительства РФ от 6.10.2022 года №1769 приняты поправки в ПДД в части регулирования движения средств индивидуальной мобильности, – комментирует изданию главный государственный инспектор безопасности дорожного движения по Омской области Сергей Картавенко. – Данные изменения вступили в силу с 1 марта 2023 года. В соответствии с пунктом 1.2 ПДД РФ средство индивидуальной мобильности – это транспортное средство. Во всех случаях совмещённого с пешеходами движения велосипедистов и самокатчиков пешеходы имеют приоритет.
Заметим, по информации специалиста, в 2021 и 2022 годах на территории Омской области с участием средств индивидуальной мобильности (электросамокатов) зарегистрировано пять дорожно-транспортных происшествий (в рассматриваемых происшествиях, с учётом действующих норм, лица, управлявшие электросамокатами, приравнены к пешеходам).
– В случае происшествия с электросамокатом и пешеходом в отношении лица, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, будет возбуждено административное делопроизводство по ч. 2 ст. 12.30 КоАП РФ («Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлёкшее по неосторожности причинение лёгкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего»), – добавил Сергей Картавенко. – Санкция статьи предусматривает наказание в виде административного штрафа в размере от тысячи до полутора тысяч рублей.
Красное в зелёном
К слову, укрыться от электролихачей сегодня можно разве что в парках. Чтобы обезопасить вышедших туда на променад людей от летящих на всех парах водителей одноместных колесниц, в зелёных зонах отдыха ещё год назад провели «красную линию».
По мнению директора муниципального предприятия Омска «Парк культуры и отдыха им. 30-летия ВЛКСМ» Михаила Морозова, этот запрет вполне оправдан.
Тем не менее, судя по всему, некоторые особо упорные ездоки всё-таки пытаются прорваться в зоны отдыха, чтобы прокатиться там с ветерком на свежем воздухе.
– За 2022 год в администрацию парка поступило не менее трёх письменных и множество устных жалоб, – заметил специалист. – Пользование электросамокатами должно осуществляться по транспортному сценарию для передвижения по городу как альтернатива общественному транспорту или личному автомобилю. Но в настоящее время отсутствует правовой механизм для воздействия на лиц, передвигающихся по территории парка на электросамокатах.
Доход от коня
Тем не менее появление проката самокатов в Омске – вариант пополнения городской казны.
– Разрешение на использование земель для размещения пунктов проката электросамокатов выдаётся администрациями округов города, – уточняет в официальном ответе «Четвергу» заместитель мэра, директор департамента городской экономической политики Омска Елена Дячук. – За использование земель взимается плата, которая рассчитывается по формулам, установленным правительством Омской области (в зависимости от кадастрового квартала, в котором расположен земельный участок). В 2022 году городской бюджет получил доход около 400 тысяч рублей в виде платы за использование земель в целях размещения пунктов проката электросамокатов от всех компаний, занимающихся этим видом деятельности в Омске.
Вот только засилье самодвижущихся «колесниц» показало: пока одним это приносит дивиденды, в том числе эмоциональные для ездоков, другим это доставляет головную боль и неудобства. Чтобы и владельцы электроконей были сыты, и безлошадные жители довольны, возможно, стоит тщательно следить за ограничительной уздой, не давая ей слабины и возможности обгонять правила.
Анна ТРЕТЬЯКОВА.
Фото Андрея БАХТЕЕВА.