После того, как мы в предыдущей статье прошли Химкинский мост Московской кольцевой автодороги (МКАД 76 км), наш виртуальный теплоход оказался в черте города Москвы. Завершать наше путешествие до Москвы будем у причала Северного речного вокзала наберегу Химкинского водохранилища, северная часть которого находится в Химках около железнодорожного моста, южная – в районе Покровское-Стрешнево и Войковском районе Северо-Западного административного округа Москвы.
Первые километры по Химкинскому водохранилищу в Москве между Химкинским мостом МКАД и Ленинградским мостом (на снимке виден вдали справа) – это сплошные зелёные посадки и встречные суда. В 2014 году это были прогулочные суда, первым был теплоход «Анна Каренина», внешний вид которого напоминал скорее дирижабль, чем речное судно.
Несерийный двухпалубный колёсный теплоход под названием СП-3 был построен в 1961 году на Красноармейском судостроительном заводе в Сталинграде по проекту 603 типа СП. До 2006 года эксплуатировался в качестве грузопассажирского парома-теплохода. Новый частный владелец провёл кардинальную реконструкцию теплохода по проекту 603/257, превратив его в комфортабельное прогулочное судно под именем «Анна Каренина».
Следом шёл теплоход «Полковник Аксёнов» – двухпалубное прогулочное пассажирское судно класса люкс. Теплоход построен в Москве в 1960 году по проекту 780-03/780РБ.
На мой взгляд, самый популярный вид транспорта на канале – моторная яхта.
Проходим под Ленинградским мостом, видны опоры и пролёты двух веток моста – 1970 года (справа, со стороны Химок) и 2010 года (слева) постройки.
Старый Ленинградский мост на этом месте был построен в 1937 году по проекту инженера Е.С.Уланова. Главный пролёт моста был выполнен в виде ажурной стальной арки, которой можно было полюбоваться до 1980 года. В 1970 году возвели новый мост рядом со старым, демонтированный к началу Московской олимпиады. В 2009-2011 годы проводилась реконструкция Ленинградского моста с одновременным строительством нового параллельного моста, открытого в октябре 2010 года.
После выхода на открытую воду внимание с моста переключилось на вертолёт, летящего над Химкинским водохранилищем.
Панорама Химкинского водохранилища, открывающаяся от Ленинградского моста. Осматривать «местность» начнём с восточного берега, на котором находится Северный речной вокзал.
Взгляд на Ленинградский мост с кормы теплохода – на снимке 2009 года видны мостовые опора и пролёт постройки только 1970 года.
В 2014 году (как и в 2009-ом) я не мог пройти мимо военного корабля «Дружный», не сделав несколько кадров.
Сторожевой корабль «Дружный» проекта 1135 «Буревестник» был введен в состав Балтийского флота в 1975 году. В 2003 году выкуплен частными лицами по цене лома для реализации проекта по созданию «музейно – культурно – развлекательного комплекса». Была проведена сложная проводка корабля в Москву через шлюзы и речные водные пути. Но работы по проекту были прекращены. В 2016 году началась окончательная утилизация корабля.
«Дружный» на фоне здания «ПОРТХЛАДОКОМБИНАТА». На более поздних фотографиях и панорамах нет ни этого здания, ни корабля, зато появился жилой комплекс «Акватория» (снимков комплекса у меня нет).
Практически вдоль всего восточного берег сооружена сплошная причальная стенка, у которой «паркуются» прогулочные и круизные теплоходы, грузовые суда, катера и яхты.
Причалы Северного речного порта, построенного в 1937 году. Под разгрузкой – сухогруз «Сотник», в 2018 году мы с ним встречались на волжских просторах и в шлюзах Канала имени Москвы (например, в шлюзе №3 в Яхроме).
Вид на Ленинградский мост из акватории водохранилища в районе грузового порта в сторону Химок.
Грузовой порт находится рядом с Северным речным вокзалом Москвы, с ним начнём знакомиться в следующей статье.
Подпишитесь на мой канал – и Вы можете стать участником виртуального круиза из Самары вверх по Волге. При этом можно отклониться от основного маршрута: зайти по Каме в Елабугу и пройти по Оке из Нижнего Новгорода до Москвы. Потом вернуться на волжские просторы и продолжить волжский круиз.
Выбрать интересный Вам регион для речного круиза можете выбрать в статье, которую я назвал бы оглавлением моего канала:
О моих речных маршрутах. Мои круизы, часть 2
Пишите комментарии – мне важно Ваше мнение и, конечно же, ставьте лайки!
#каналименимосквы #речныекруизы #москва #путеводитель #химкинскоеводохранилище