Посмотрим комплектации и цены на автомобили УАЗ. Они уже приблизились к Лексусу.
Лучше бы качество так приблизилось. Идем смотреть цены. Посмотрим серебристый УАЗ Патриот.
Черный, белый Патриот.
А также УАЗ Хантер.
Цена серебристой машины 1 млн 870 тысяч. Это не шутки.
Бензиновый двигатель 2.7 литра, полный привод, механика. На литых дисках. Есть все стеклоподъемники.
На сиденьях механические регулировки, красивая форма, боковая поддержка.
Есть обогрев лобового стекла, мультимедиа, кондиционер.
А точнее, климат-контроль. Руль обычный.
Для задних пассажиров подголовники, подлокотник.
Подушки безопасности отсутствуют. Места сзади много.
Сзади можно включить вентилятор в ноги.
На колесах резина Кама.
Сзади автомобиля установлены датчики парктроника.
Черный Патриот
На черной машине уже нет противотуманок в отличие от серебристой.
Диски колес штампованные. Цена автомобиля 1 млн 729 тысяч рублей. Если не верите, вот смотрите ценник.
Двигатель 2.7 литра мощностью 150 сил, трансмиссия механическая, полный привод. Так же все стеклоподъемники. На сиденьях нет механических регулировок. Сиденья более простецкие.
Руль такой же.
Машина полностью пустая, даже музыки нет.
Подогрев заднего стекла, климат-контроль.
Есть подлокотник. Задние подголовники для задних пассажиров отсутствуют.
Такой же руль, как на предыдущей машине.
Белый УАЗик
Машина на литых дисках, смотрится красивее и богаче.
Есть противотуманные фары.
Автомобиль выпуска прошлого года. Стоит 2 млн 549 тысяч рублей.
Не так давно по этой цене продавались Лексусы. Мотор такой же, коробка автомат. Полный привод. Мой знакомый покупал Лексус в 2020 году за 3 млн. Еще немного, и УАЗик его догонит.
Все стеклоподъемники, регулировки сидений, выраженная боковая поддержка.
Более интересный мультимедийный руль.
Круиз-контроль, мультимедиа, климат-контроль.
Прикольный селектор автоматической коробки.
Не знаю какой фирмы стоит коробка. Если вы знаете, поделитесь информацией в комментариях.
Управление осуществляется шайбой. Есть подогрев сидений, руля.
Широкий подлокотник.
Подголовники для задних пассажиров.
Подушки безопасности есть.
Смотрим Хантер
По сути это тот же 469 УАЗик. Все его знают, старая машина. В ней ничего не изменилось. Сегодня обычный УАЗик стоит 1 миллион 549 тысяч. Как вам? Купит такую машину обычный работяга себе или нет?
Объем двигателя 2.7 литра, мощность 112 л. с., механика, полный привод. Техника военная, к ней можно относиться по-разному. Но ценник уже не детский. В салоне автомобиль напоминает ГАЗ-52.
Я на таком газоне ездил, учился сдавать на права. Взгляните только на педальный узел, какие мощные тяги.
Ручка на двери резиновая, внизу тряпочка на липучках висит.
Стеклоподъемников вообще нет никаких, даже механических. Они просто не предусмотрены.
Форточка открывается как в автобусе ПАЗике. А это современная приборная панель. Это вам не Лада Веста.
Зачем вы берете Весту? Купите лучше УАЗик. Посмотрите на переключатель скоростей.
Конечно, если заехать в поле и месить грязь, то такой автомобиль подойдет.
Вот такие цены и УАЗики сегодня продают нам в автосалонах. Интересно будет узнать ваши ощущения и мнение о том, стоящие автомобили у нас продают или нет, и почему такое происходит.
Заходите и подписывайтесь на:
Мой второй канал Дзен Lada Granta
Телеграм канал Автопанорама
Сайты http://vazmaster.ru/ и https://лада-веста-21.рф/
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: