Как известно, железо современных машин очень тонкое, поэтому быстро съедается коррозией, особенно в труднодоступных местах, где налипает много грязи, под которой от сырости и образуется ржавчина. Промыть днище, арки, лонжероны от дорожного реагента и налипшей грязи практически не возможно.
Приезжая на мойку, все конечно же, промывают, но наведенная чистота здесь сохраняется ой как не надолго. В домашних же условиях как следует промыть в этих злачных местах очень проблематично, нет таких приспособлений, а штатным наконечником от минимойки сюда не подлезть.
Вот я и задумался сделать такую насадку, с помощью которой можно быстро и качественно промыть данные труднодоступные участки, чтобы потом их обработать специальным средством от образования ржавчины. Нашел подходящую накидную гайку с мелкой резьбой, которая легко накручивается вместо штатного наконечника на рукоять пистолета.
Также мне понадобится небольшой кусочек медной трубки, чтобы она по диаметру легко проходила в гайку. Медь мягкая, она легко поддается деформации. Эта превосходная характеристика металла мне потребуется в дальнейшем.
Естественно, не обойтись без паяльника. В данном случае отлично подойдет универсальный топорик, хорош на все случаи пайки.
В результате получилось вот такое простое приспособление.
Гайка накручивается на пистолет минимойки. Казалось бы все готово, но.
Сечение медной трубки нужно немного доработать. Галерея, листать.
После подключения минимойки таким приспособлением можно промыть самые недоступные места автомобиля (арки, днище, лонжероны), чтобы после, обработать их имеющимися в наличии антикоррозийными средствами (мовиль, отработка масла и др.).
Если бы это простое приспособление изначально шло в комплекте к домашней минимойке, то машина не ржавела бы намного дольше. Поставьте «лайк» и подпишитесь на канал «АвтоГараж». Предыдущий пост: Машина сгниет, а глушитель как новый. Подсказали способ антикоррозийной защиты выхлопной системы, теперь ржавчина обходит этот узел стороной