На севере России для одного из крупнейших угольных месторождений в мире на площади 20 Га строят морской порт «Енисей», через который ежегодно будет проходить свыше 5 млн тонн ископаемого топлива (в дальнейшем мощность терминала предполагается увеличить примерно в два раза). Перегрузочный комплекс возводится на берегу Карского моря, примерно в 70 км к югу от Диксона, напротив острова Сибирякова.
Проект, реализуемый ООО «Северная звезда» (входит в холдинг AEON), стартовал в начале 2021-го с подготовительных мероприятий на площадке. В августе того же года ввели автомобильную дорогу протяженностью свыше 50 км от будущей обогатительной фабрики до побережья Енисейского залива. При ее строительстве использовали скальный грунт.
В том же месяце рабочие приступили к отсыпке 1,5-километровой дамбы, соединяющей береговую зону и причал длиной около 300 м. В данный момент продолжается возведение последнего.
Груз с Сырадасайского месторождения до терминала будет доставлять самый длинный в стране закрытый угольный конвейер — его протяженность составит почти 60 км. Не исключено, что в дальнейшем появится и железная дорога. В порту будет работать судопогрузочная машина линейно-радиального типа. В целом, все объекты построят в соответствии с нормами экологической безопасности, чтобы минимизировать антропогенное воздействие на окружающую среду.
В марте 2023-го профильное учреждение выдало положительное заключение на проведение дноуглубительных работ, что позволит заходить в порт навалочным судам грузоподъемностью 100 тыс. тонн. Этот этап проекта намерены завершить в навигацию текущего года. В рамках кампании также возведут склады, способные хранить до 1 млн тонн груза. Непосредственно на месторождении уже готов вахтовый поселок, в ближайшее время должно начаться строительство двух тепловых электростанций.
В 2021-м губернатор Красноярского края Александр Усс во время встречи с президентом России Владимиром Путиным отметил, что новый угольный кластер играет важную роль в развитии региона. Налоговые отчисления в краевой и местный бюджеты с выходом предприятия на полную мощность составят около 5 млрд руб. в год.
Отмечается, что объем инвестиций в проект, который обеспечит работой более 2 тыс. человек, до 2025-го составит около 45 млрд руб. В целом, вложения могут превысить 100 млрд руб. Непосредственно из федерального бюджета в 2023-м выделят 3 млрд руб. Кампанию поддерживают краевое и федеральное правительства, Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, а также Минвостокразвития России.
Андрей Иванов, руководитель Бюро арктических компетенций, обособленного подразделения Проектного офиса развития Арктики в Норильске:
«Проект компании «Северная звезда» по разработке Сырадасайского угольного месторождения имеет огромное значение для Таймыра, Красноярского края и всей Восточной Арктики. Масштабы запасов позволяют вести добычу 500 (!) лет и для их освоения создается целый кластер производства и транспорта. Подобные проекты приносят территории значительные и прямые, и косвенные блага, прямые — это налоги в миллиарды рублей и привлечение местных специалистов, косвенные — заказы для обслуживающих предприятий, активизация делового оборота и расширение логистических возможностей. Строительство аэропорта позволит расширить сеть местного воздушного сообщения. И на карте Северного морского пути появится не только новый порт, но и обширная поддерживающая сеть грузооборота. Хотелось бы призвать компанию-недропользователя ориентироваться в своей работе не только на внешних потребителей, но и на внутренних. Многие поселки на Таймыре и по Енисею нуждаются в обеспечении качественным углем. И такой системный проект должен значимо повысить энергетическую безопасность прилегающих к нему территорий».
Первую партию угля на Сырадасайском месторождении, ресурсная база которого составляет около 5,5 млрд тонн, отгрузили в октябре 2022-го — он пошел на экспорт в Китай. В следующем году предполагается добыть около 6,5 млн тонн, а в 2026-м — уже 10 млн тонн. Коксующий уголь из Таймыра будет доставляться не только в российские регионы и соседнюю КНР, но и во Вьетнам, Турцию, а также Бразилию.
Помимо обогатительной фабрики глубокой переработки угля и морского порта, в рамках проекта построят аэропорт. Также рассматривается проект еще одного морского терминала — примерно в 80 км от строящегося порта.
В статье использованы изображения с сайта ООО «СЕВЕРНАЯ ЗВЕЗДА» / arctic-energy.com