Скрип в задней подвеске — это не так уж и страшно. Значит, ваш автомобиль точно еще не пора отправлять на свалку! Главное вовремя узнать в чем причина раздражающих звуков и устранить ее. Почему же полузависимая подвеска начинает скрипеть? Виновата резина? Резиновые элементы, которые присоединяют подвеску кузову автомобиля называются сайлентблоками. Со временем они изнашиваются и скрипят. Хотя причина может быть еще и в ошибке, допущенной при их монтаже. Сайлентблоки из плохой резины довольно быстро приходят в негодность. На некоторых авто, например первых поколений Соляриса, сайлентблоки разваливались не доходя до 50 тыс.км пробега. Вам точно не стоит ждать, пока сайлентблок порвется, а не то балка будет стучать. Качните машину Амортизаторы могут терять свою способность поглощать удары и вибрации дороги, из-за чего и появляются раздражающие шумы в подвеске. Но как проверить, что дело в амортизаторе, а не в том же сайлентблоке? Довольно просто: надавите на крыло в области колеса вниз и
А вы знаете, что может скрипеть в задней полузависимой подвеске?
12 апреля 202312 апр 2023
226
1 мин