Китайские бренды продолжают анонсировать новые модели, а мы — следить за ними. В этот раз расскажем о гиганте от Great Wall
Технические характеристики. У пикапа Great Wall Poer KingKong два мотора на выбор: турбодизель на 150 л. с. и бензиновый на 190 л. с. Коробка передач — только «механика». В зависимости от комплектации в машине будут противотуманные фары, датчики света и дождя, камеры кругового обзора и другие полезные надстройки.
Из минусов: пикап сделан на базе стандартного Poer, у которого есть проблемы с управляемостью. Водители жалуются, что Poer «виляет хвостом» на скользкой дороге из-за плохой системы стабилизации.
Внешний вид. Poer KingKong отличается от стандартного Poer кузовными панелями, решеткой радиатора и фарами. В остальном они похожи. По габаритам он длиннее, чем Toyota Land Cruiser 300, но ниже.
Самое приятное: для российского рынка на Great Wall Poer KingKong улучшили антикоррозийную обработку кузова, установили обогрев зеркал, передних кресел, зон покоя дворников и рулевого колеса.
Цена. Пока не известно. Но наш сотрудник Артем, как главный любитель автомобилей в компании, выяснил: в Китае Great Wall Poer KingKong стоит дешевле обычного Poer. Цены на первый начинаются от $12 900, а на второй — от $18 400. В России цена Poer стартует от 3,4 млн ₽. Артем предполагает, что на Great Wall Poer KingKong она будет начинаться от 2,4–2,5 млн ₽.
Как думаете, приживется эта модель в России? И сколько она будет стоить?