Найти в Дзене
АиФ-Пенза

Будут ли в Пензе закупать автобусы за счет бюджета?

Вроде бы начали привозить обещанные нам троллейбусы. А автобусы закупать будем? Геннадий Ветров, Пенза Представители Министерства цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области сообщили, что в настоящее время обновление автобусного парка идёт силами частных компаний. «Приобретение автобусов для использования их на маршрутах регулярных перевозок за счёт средств областного бюджета в настоящее время не представляется возможным», - сообщается в тексте. Аналогичная ситуация в Заречном. Глава администрации города Олег Климанов во время прямого эфира сообщил, что размер кредита, выделенного для области, не позволил закупить автобусы для местного предприятия. Ранее сообщалось, что в рамках транспортной реформы в Пензу до сентября должны прибыть 90 троллейбусов. «Выбор троллейбусов и ставка на них как приоритет в проведении транспортной реформы резонен. Во всех городах троллейбусы - убыточный вид транспорта и требует дотаций со стороны государства. Поэтому решение вопросов с ними в п
   Будут ли в Пензе закупать автобусы за счет бюджета?
Будут ли в Пензе закупать автобусы за счет бюджета?

Вроде бы начали привозить обещанные нам троллейбусы. А автобусы закупать будем?

Геннадий Ветров, Пенза

Представители Министерства цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области сообщили, что в настоящее время обновление автобусного парка идёт силами частных компаний.

«Приобретение автобусов для использования их на маршрутах регулярных перевозок за счёт средств областного бюджета в настоящее время не представляется возможным», - сообщается в тексте.

Аналогичная ситуация в Заречном. Глава администрации города Олег Климанов во время прямого эфира сообщил, что размер кредита, выделенного для области, не позволил закупить автобусы для местного предприятия.

Ранее сообщалось, что в рамках транспортной реформы в Пензу до сентября должны прибыть 90 троллейбусов.

«Выбор троллейбусов и ставка на них как приоритет в проведении транспортной реформы резонен. Во всех городах троллейбусы - убыточный вид транспорта и требует дотаций со стороны государства. Поэтому решение вопросов с ними в приоритете. Тогда как у частников больше возможностей для обновления и инвестиций», - высказывается профессор ПГУАС Эдуард Домке.

Читайте нас в Telegram-канале «АиФ-Пенза», социальных сетях «ВКонтакте», «Одноклассники», на канале Яндекс.Дзен.