Предисловие:
В 18 веке определение долготы являлось одной из наиболее сложных задач для мореплавателей. Многие корабли терпели крушения, из-за того что не могли точно определить местоположение в открытом море. В то время, когда технологии GPS еще не существовало, считалось, что решить эту проблему невозможно.
Однако, английский изобретатель и инженер Джон Харрисон был уверен, что это не так.
Важность изобретения:
Важность изобретения морского хронометра с роликовыми подшипниками с сепаратором Джона Харрисона невозможно переоценить. Слишком опасно путешествовать в открытом море, не имея возможности точно определить свое местоположение. Казалось бы, достаточно посмотреть на звезды и определить направление, но без знания точного времени этот метод является ненадежным.
Само создание морского хронометра было задачей непростой. Джон Харрисон работал над этим устройством более 30 лет. Ему нужно было создать такой прибор, который мог бы точно определять время в условиях колебаний и вибраций морского путешествия.
Создание:
Свои первые часы, все детали которых были сделаны из дерева, он собрал в 1713 году, когда ему было всего 20 лет.
К 1730 году Гаррисон создал первый образец своего морского хронометра, который был испытан в условиях открытого моря. После этого он продолжал совершенствовать свои изделия, и в итоге достиг высочайшей точности в изготовлении хронометров.
Джон не только нашел способ изготовления механизма, вес которого составлял 35 кг, и который мог выдерживать условия в открытом море, но и создал первый роликовый подшипник с сепаратором. В то время, когда не только роликовые подшипники, но и вообще подшипники были еще мало известны, Харрисон смог применить их для уменьшения трения и обеспечения более точного движения механизма хронометра, что значительно повысило его функциональность и помогло определять долготу в открытом море с достаточной точностью.
Влияние:
Когда Харрисон наконец-то представил миру работающий морской хронометр с роликовым подшипником с сепаратором внутри, это стало настоящей революцией в навигации и транспортировке грузов. Изобретение навсегда изменило не только мировую навигацию и транспортировку грузов, но и стало новым технологическим словом подшипниковой отрасли. Благодаря этому изобретению, корабли стали увереннее покорять океаны, не боясь потерять свое местоположение. Это позволило не только сократить время путешествия, но и увеличить безопасность плавания.
Успех:
За свой вклад в развитие навигации и транспортировки грузов Гаррисон был удостоен медали Копли и премии в 20 000 фунтов стерлингов. Эта премия была учреждена Британским адмиралтейством за разработку часов, позволяющих определять положение корабля в море с точностью до 1°.
Сегодняшний день:
Современные хронометры обычно используют керамические подшипники высокой точности, так как они обладают меньшим коэффициентом трения и меньшей подверженностью к коррозии, что обеспечивает более точное измерение времени и долговечность работы хронометра. Также могут использоваться подшипники с минимальной вибрацией и шумом, чтобы не повлиять на точность хода хронометра. Важно отметить, что конструкция и используемые подшипники могут сильно различаться в зависимости от цели и условий эксплуатации хронометра.
АО «Подшипник-Сервис»предоставляет комплексные поставки высококачественной продукции для промышленного оборудования от ведущих мировых брендов, благодаря отлаженной системе логистики. Подробности о продукции и техническую консультацию можно получить у наших Консультантов