С кормы "Баргузина" я фотографировал и "Восход", равно как с "Восхода" снят и один из видов на "Баргузин" (ссылка в конце материала). Два судна отправляются из Иркутска с разницей в полчаса, и где-то на пол-дороги до истока Ангары более быстрый (60-70км/ч против 40-50км/ч) "Восход" нагоняет:
Пожалуй, самый красивый из водолётов Ростислава Алексеева, "Восход" - младший брат "Метеора". Уже не речной самолёт, но ещё не речной автобус, как знакомое нам с Лены "Полесье". С 1973 года завод "Море" в Феодосии спустил на воду полторы сотни "Восходов", причём последние 3 строились в 2002 году по заказу Нидерландов, где до 2014 года ходили из Амстердама в Вельзен.
При Советах "Восходы" экспортировались в 18 стран, среди которых помимо верного соцлагеря были Австрия, Греция, Турция, Китай, Таиланд и даже Канада. Я с детства хорошо помню "Восходы", в крыльях белых брызг проносившиеся по Каме мимо моей пермской дачи, но теперь они - редкость.
На Лене "Восходы" иногда подменяют другие суда скоростных линий вроде современных "Валдаев" или последней "Ракеты". На Байкале же едва ли не последняя чисто "восходная" линия ведёт из Иркутска в Большие Коты:
На самом деле они Коты, но кому это интересно в эпоху всеобщего созерцания котиков? Тем более к Большим Котам нет дороги, и многие ездят туда на "Восходе", а возвращаются до Листвянки пешком - при тренированных ногах такой маршрут вполне можно проделать за день. Формально Большие Коты - вполне жилая деревня, вот только постоянного населения там полсотни человек, а туристов на турбазах - раз этак в 10 больше. Так что "Восход" и "Баргузин" не слишком отличаются по контингенту.
На глаз "Восход" кажется в разы меньше "Метеора" или "Кометы", но это обманчиво: его длина 28 метров (против 34), ширина 6,5 (против 9), а вмещает он 71 пассажира (против 120). Как и у старшего брата, у "Восхода" есть носовой салон с панорамным обзором:
И чуть более узкий основной салон. У "Метеора", правда, лестница ведёт к маленькой палубе-курилке, гальюну и немногим менее обширному кормовому салону, а у "Восхода" - в люк для высадки на высокие причалы:
Меж двух салонов - двери к низким причалам и лодкам, через которые удобно выглядывать на ходу:
Любуясь разлетающимися от подводных крыльев брызгами:
См. также:
"Баргузин" - крайне необычное судно и флагман Байкала.