ЭКНИС - Электронно-картографическая навигационно-информационная система (Electronic Chart Display and Information System - ECDIS). ИМО была принята новая редакция Циркуляра MSC.1/Circ.1503/Rev.2 "Руководство по работе с ЭКНИС" (ECDIS – Guidance for Good Practice).
ЭКНИС отображает на экране дисплея точные картографические данные морской карты в реальном времени, т. е. в сочетании с текущим местом судна, полученным от DGPS, GPS. Система обрабатывает и представляет информацию и от других навигационных датчиков, например гирокомпаса, лага, эхолота, РЛС, САРП. Типовые компоненты ЭКНИС представлены ниже:
ЭКНИС осуществляет отображение карт и места судна, позволяет вести прокладку маршрута движения и осуществлять контроль отклонений от заданного маршрута, осуществляет вычисление безопасных курсов, предупреждение судоводителя об опасности, ведение судового журнала, управление авторулевым и т.п.
Международный морской форум нефтяных компаний (OCIMF) разработал Рекомендации по использованию ЭКНИС:
Рекомендации основаны на результатах анализа аварийности, связанной с работой ЭКНИС. Результаты разбиты на три категории:
- Человеческий фактор и интерфейс работы с оборудованием;
- Процедуры и практика работы с ЭКНИС;
- Оборудование, программное обеспечение.
В ходе анализа были рассмотрены четыре основных этапа планирования перехода:
- Оценка;
- Планирование;
- Утверждение;
- Выполнение и контроль.
Кроме того, персонал, эксплуатирующий ЭКНИС, должен пройти необходимую подготовку в соответствии с МК ПДНВ.
В рамках Системы управления безопасности (СУБ) компания ИБИКОН предлагает Вам разработку соответствующих судовых процедур, относящихся к ЭКНИС:
- Руководство по управлению ЭКНИС (документ, определяющий порядок работы с ЭКНИС);
- Судовой журнал по ЭКНИС (планирование рейса, подготовка персонала, формы).