Найти тему
Новости Карелии | Karelinform.ru

В лётных училищах России почти не осталось учебных самолетов

Курсантам не на чем летать. Они годами стоят в очереди на тренировочные полеты.

    Курсантам не на чем летать. Они годами стоят в очереди на тренировочные полеты.
Курсантам не на чем летать. Они годами стоят в очереди на тренировочные полеты.

Курсанты летных училищ России жалуются на отсутствие практики, сообщают «Новые Известия». Дело в том, что в учебных заведениях не хватает самолетов — тренировочных полетов ждать приходится долго. И это при том, что в России таких училищ и техникумов всего пять.

Основная проблема заключается в отсутствии импортных запчастей. К примеру, с 2013 года в России производятся самолеты «Diamond Da-40». Это лёгкий одномоторный четырёхместный самолёт, разработанный в Австрии. При этом многие компоненты, включая двигатель, остались такими же как у оригинала. И без импортных запчастей и ремонта уже этим летом «Diamond Da-40» могут встать на прикол.

Пока курсантов отправляют переучиваться на американские «Cessna». Однако и они без импортных запчастей долго не протянут.

Из-за дефицита техники и средств на её обслуживание лётчики вынуждены проходить обучение на земле. Но тренажеры, к слову, тоже ломаются. Следовательно, никаких гарантий завершения обучения и трудоустройства у курсантов нет.

Власти осознают, что может произойти дефицит пилотов. Поэтому Минпромторг выделил почти 2,9 млрд на разработку искусственного интеллекта, который сможет заменить второго пилота. Но такой подход вызывает ряд сомнений.