Самый интересный музей Калининграда находится на набережной Петра Великого.
В музейный комплекс входит ледокол «Красин», судно «Космонавт Виктор Пацаев» (с оборудованием космической связи), рыболовецкий траулер, научный кораблю «Витязь» и подводная лодка «Б-413», гидросамолет (самолет-амфибия).
В главном здании музейного комплекса – аквариумы с морскими обитателями, аппарат для глубоководных погружений «Мир-1» и крупнейший в России скелет кашалота.
Здесь можно много узнать об истории судоходства всего мира.
Чтобы осмотреть корабли со всех сторон, внутри и снаружи, можно прокатиться на катере по реке Преголе. Мы так и сделали.
А в подводной лодке мы облазили все 7 отсеков.
Экскурсию по ней ведет отставной моряк.
Подводная лодка-музей «Б-413»
Подводная лодка «Б-413» впервые была спущена на воду в октябре 1968 года. Судно несло службу в северо-восточной Атлантике, Баренцевом и Норвежском морях.
После распада СССР денег на содержание огромного флота не было, но субмарине «Б-413» повезло, и в 1992 году она встала на ремонт в латвийском городе Лиепай.
Спустя 2 года Российский флот ушёл оттуда, оставив 22 подлодки, но «Б-413» удалось буксиром доставить в Кронштадт.
В 1999г. судно вывели из состава ВМФ, а в 2000г. пришвартовали в Калининграде и оборудовали внутри музей.
Для посещения в субмарине открыто семь отсеков, в которых ничего не поменялось с того времени, когда она несла боевую службу.
Можно посидеть в каюте командира и офицеров, осмотреть рубку, центральный пост, электромоторный и торпедный отсеки. И увидеть условия, в которых жили моряки-подводники.
Здесь настоящие навигационные приборы, можно порулить:
Научно-исследовательское судно «Витязь»
Главная достопримечательность музея — научно-исследовательское судно «Витязь». Это судно служило советской науке с 1949 по 1979 годы.
Это судно сошло с немецкой верфи в 1939 году, называлось «Марс», и было предназначено для пассажирских путешествий.
Но началась война, и судно переоборудовали для эвакуации мирного населения.
В 1945 году «Марс» отошел к Великобритании (у них он назывался «Империя, вперёд»), а в 1946 г., при пересмотре репараций, был передан СССР, и приписан к торговому флоту под названием «Экватор».
Затем этот корабль под именем «Витязь» стал первым научно-исследовательским судном Института океанологии СССР.
Оно названо так в честь двух знаменитых корветов «Витязь», на которых плавали Н.Н. Миклухо-Маклай и знаменитый адмирал-ученый С.О. Макаров.
Именно с этого корабля в 1957 г. измерили глубину Марианской впадины.
За 30 лет судно совершило 65 рейсов в Тихом, Атлантическом и Индийском океанах.
Ученые разных стран изучали на нем океан, было открыто с помощью этого судна 1176 видов морских животных.
В 1980 г. оно было выведено из состава флота и ржавело.
А в 1992 г. его отреставрировали, и поставили в качестве главного экспоната у причала музея в центре Калининграда.
А это уникальный самолет-амфибия — единственный сохранившийся экземпляр этой серии.
Мы внутри самолета не были, потому что была большая очередь.
Но мы остались довольны осмотром кораблей и всего остального музея.