Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авиатехник

Разведывательный самолёт Burgess O Gunbus, 1915 год

Приветствую вас на канале Авиатехник! В этой статье мы поговорим с вами об интересном проекте разведывательного самолёта, разработанного в США в далёком 1915 году. Речь пойдет о самолёте Burgess O Gunbus. История проекта началась в 1915 году, когда американский инженер-авиаконструктор Уильям Старлинг Берджесс подписал контракт с Воздушной службой Королевского флота Великобритании (коротко - RNAS) на постройку разведывательного самолёта. На проектировку и постройку нового самолёта ушел 21 день. Тогда был построен первый Burgess O Gunbus. Разведчик представлял собой двухместный двухстоечный биплан, который оснастили силовой установкой, представляющую собой один двигатель водяного охлаждения Sturtevant D-5 мощностью 140 л.с., приводившим в движение толкащий двухлопастной воздушный винт. Всего для Воздушной службы Королевского флота Великобритании было построено 36 самолётов Burgess O Gunbus. Впервые биплан поднялся в небо в августе 1915 года. Несмотря на положительные отзывы, по прямому

Приветствую вас на канале Авиатехник! В этой статье мы поговорим с вами об интересном проекте разведывательного самолёта, разработанного в США в далёком 1915 году. Речь пойдет о самолёте Burgess O Gunbus.

История проекта началась в 1915 году, когда американский инженер-авиаконструктор Уильям Старлинг Берджесс подписал контракт с Воздушной службой Королевского флота Великобритании (коротко - RNAS) на постройку разведывательного самолёта.

На проектировку и постройку нового самолёта ушел 21 день. Тогда был построен первый Burgess O Gunbus.

Разведчик представлял собой двухместный двухстоечный биплан, который оснастили силовой установкой, представляющую собой один двигатель водяного охлаждения Sturtevant D-5 мощностью 140 л.с., приводившим в движение толкащий двухлопастной воздушный винт.

-2

Всего для Воздушной службы Королевского флота Великобритании было построено 36 самолётов Burgess O Gunbus. Впервые биплан поднялся в небо в августе 1915 года. Несмотря на положительные отзывы, по прямому назначению самолёты так и не использовались. Некоторые из 36 самолётов применялись в качестве учебно-тренировочного варианта.

Закат развития проекта пришелся на 1916 год, когда почти все самолёты Burgess O Gunbus были списаны. Лишь один из них был передан Австралии в 1917 году.

Поддержите статью пальцем вверх и обязательно подпишитесь на канал Авиатехник, чтобы не пропустить новые интересные публикации!

Выгодные покупки на Яндекс Маркете: https://ya.cc/m/1qtZ39z

Поддержать канал материально можно по ссылке ниже (так вы поможете каналу в развитии): https://yoomoney.ru/to/410016426573923

Не спешите уходить! Смотрите новый интересный ролик на моём YouTube-канале: 👇

Хобби
3,2 млн интересуются