Эксперты регулярно проводят различные опросы, касающиеся автотематики, в которых принимают участие тысячи водителей. В частности, были названы самые разочаровывающие автомобили прошлого года, владельцы которых ни при каких обстоятельствах не купили бы их снова. Опрос аналитиками Consumer Reports и других агентств проводился по двум критериям: хотели бы автовладельцы купить свой автомобиль снова, и оправдала ли машина ожидания. Результаты оказались немного неожиданными.
1. Toyota C-HR
Компактный паркетник готовы вновь приобрести только 29 % нынешних владельцев. И это несмотря на то, что он яркий, стильный, идеально подходящий для активного образа жизни.
Возможно, именно из-за того, что он слишком привлекает внимание, большинство автолюбителей от него отказываются. Кроме этого, водителям не нравится недостаток мощности, слабый двигатель, низкий клиренс, плохой боковой обзор, маленький багажник, низкое качество отделки салона, плохая шумоизоляция, неудобство размещения на заднем ряду, отсутствие некоторых полезных опций (в частности, обогрева руля) и недостаточная вместительность этого авто.
2. Ford Ecosport
Владение этой машиной в положительном ракурсе оценили лишь 30 % автомобилистов. Именно столько готовы приобрести компактный Форд Экоспорт с оригинальной внешностью повторно. Среди недостатков водители отмечают тесный салон, недостаточный обзор за счет маленьких окон и широких стоек, плохую работу штатного отопителя, некачественную сборку, маленькое багажное отделение, отсутствие некоторых полезных опций и неадекватность цены – по крайней мере в России.
3. Chevrolet Trax
Этой машине готовы сохранить верность 37 % респондентов. Мини-кроссовер для американского авторынка снабжен трехцилиндровым турбированным двигателем объемом 1,2 л мощностью 139 л.с., агрегированным с шестиступенчатой коробкой-автомат. Владельцы не довольны жесткой подвеской, низким качеством шумоизоляции, отсутствием климат-контроля.
4. Volkswagen Atlas Cross Sport
Большинство владельцев этого пятиместного купеобразного паркетника, который по габаритам больше Tiguan, но меньше Touareg, сожалеют о его покупке. Купить этот немецкий внедорожник, продающийся на Западе, снова готовы всего 38 % автомобилистов.
Для американских потребителей его выпускают с турбированным мотором объемом 2,0 л мощностью 238 л.с или с атмосферным двигателем объемом 3,6 л мощностью 280 л.с. Оба силовых агрегата работают в паре с восьмиступенчатой трансмиссией. Владельцы отмечают низкую производительность и недостаточную надежность этого автомобиля.
5. Mercedes-Benz GLB
Этот автомобиль к повторной покупке рассматривают 39 % текущих владельцев. Подавляющее большинство остались недовольны данной машиной. Несмотря на то, что производители позиционируют свое детище как роскошный автомобиль с выразительным дизайном и в качестве дополнительных плюсов акцентируют внимание на системе MBUX и семи посадочных местах, водители это не оценили.
Они отмечают низкий уровень шумоизоляции, неудобные кресла, отсутствие электрических регулировок сидений и ключевого доступа в базовой комплектации.
6. Infiniti QX50
Японское авто премиум-класса с фактурным, рельефным и элегантным кузовом готовы снова купить 40 % опрошенных владельцев.
Это тот случай, когда автолюбители разочаровываются в дорогих машинах, отдавая предпочтение более бюджетным моделям. Им не по нраву качество комплектующих, некорректная работа системы старт-стоп, отсутствие докатки в начальной комплектации, слабый ближний свет, невозможность отключить полный привод, слишком большой расход топлива. По предлагаемой совсем не низкой цене авто могло бы быть и лишено этих недостатков.
7. Nissan Rogue Sport
Продолжать владеть автомобилями этой марки изъявили желание 42 % нынешних владельцев. На рынке Северной Америки субкомпактный паркетник дебютировал в 2007 году. К слову, в Канаде он продолжает называться Qashqai.
Водителям не нравится низкий уровень шумоизоляции, боковые зеркала с огромной мертвой зоной, маленькое багажное отделение, слишком простой салон. Да и внешним видом машины многие остались недовольны.
8. Mercedes-Benz GLA
Купить эту немецкую автомашину снова готовы 45 % автомобилистов из Европы. Люксовый кроссовер вышел в свет в конце 2013 года. В России данная модель непопулярна в основном из-за довольно высокой стоимости. К тому же она маленькая, так что вкладываться в небольшое авто по высокой цене автомобилисты не видят смысла.
Помимо этого, среди недостатков водители отмечают заниженный клиренс, слабоватое днище, ошибки в системах безопасности, высокий расход горючего, маленький объем багажного отделения, механическую регулировку наклона спинки сидений, недостаточность обзора через лобовое стекло. Особенно это неудобно водителям высокого роста.
>>>> Идеи для жизни | NOVATE.RU <<<
9. Jeep Compass
Этот симпатичный внедорожник рассматривают к повторной покупке 46 % опрошенных владельцев. В России он раньше продавался официально, не по параллельному импорту, но стоил довольно дорого, поэтому среди наших автолюбителей спросом не пользовался.
Собственно, его называли американской «Нивой» на каждый день, но брать не спешили. И вот почему помимо высокой стоимости:
- непривлекательный дизайн;
- плохое поведение в условиях бездорожья;
- низкая ликвидность;
- высокий расход топлива;
- низкое качество электроники и пластика в салоне.
10. Jeep Renegade
Этому автомобилю готовы сохранить верность тоже 46 % респондентов. Компактный внедорожник сегмента SUV обладает мощностью 110 л.с. До 100 км/ч он разгоняется за 11,8 сек. Средний расход горючего составляет 6 л на 100 км. Объем топливного бака – 48 л.
Но владельцы не довольны плохой устойчивостью и управляемостью на высоких скоростях, низкой шумоизоляцией, неудобной регулировкой кресел. И, несмотря на заявленные 6 л на 100 км, в реальности «Джип» потребляет все 11 л! Высокий расход горючего отмечают все владельцы этого авто.
Интересно также узнать про 13 самых безопасных автомобилей по результатам последних европейских краш-тестов.
Источник: https://novate.ru/blogs/170223/65556/