Часть 40. Кронштейны.
Привет! Сегодня мы установим кронштейны, на которые опираются поперечные балки (трубы).
Кронштейны представляют собой "уголки", сваренные из стального листа толщиной 6 мм. К корпусам кронштейны крепятся шестью болтами; изнутри в этом месте борта подкреплены фанерными накладками, установленными "враспор" между деталями продольного набора.
К кронштейнам трубы прижимаются скобами - на поплавках - M12, а на главном корпусе - M16.
Профиль кронштейнов - индивидуальный, подгонялся под конкретное место установки (разумеется, в мастерской это делалось по теоретическим чертежам, а потом, когда проект немного видоизменился, возникли некоторые расхождения. Некритичные). Так мы будем их моделировать и в программе Blender!
В качестве отправной точки возьмём габарит типового кронштейна равный 350х250х100.
Создаём Кубик и превращаем его в пластину 350х250х6.
Выполняем операцию Object/Apply/Scale и заходим в режим редактирования.
Делаем два вертикальных кольцевых разреза, сдвигаем их друг к другу на расстояние 6 мм. Это будет кница. Сдвигаем к центру нижние вершины.
Выделяем верхние грани и выдавливаем их на 6 мм (E 6 Enter).
Затем выдавливаем новые грани на 100 мм.
Теперь выделяем два смежных внутренних ребра и жмём F (Fill).
После этого заполняем наклонный торец. Кница готова. В реале это просто приваренная "косынка" - уголок того же самого металла.
Подрежем нижние уголки (Ctrl B).
На верхней (горизонтальной) части уголки пока срезать не будем. Сделаем это после того, как подгоним профиль кронштейна к месту установки.
А пока завершим моделирование нижней части - она будет одинаковая для всех кронштейнов. Создадим и разместим красиво шесть маленьких шестисторонних цилиндриков - это будет имитация головок болтов.
Количество сторон вновь создаваемого цилиндра, а также другие его параметры, настраиваем в панели последнего действия.
Красим кронштейн и головки болтов в белый цвет (та же краска, что и для корпусов). Объединяем болты и кронштейн в один объект - Ctrl J.
На этом мы закончили заготовку кронштейна. Теперь тиражируем его на все места установки по одному борту - с одной стороны на главный корпус и по обоим бортам на поплавок.
Сейчас можно заняться точной подгонкой профиля кронштейна к обшивке.
Как это делается, покажу на примере одного кормового кронштейна главного корпуса. Все остальные - аналогично.
Включаем видимость конкретного шпангоута - 3000.
Подводим к нему вплотную (с учётом толщины обшивки) кронштейн и наклоняем - приставляем вплотную к борту.
Затем в режиме редактирования "загибаем" вершины верхней части кронштейна.
Вот теперь можно также срезать уголки.
Запомним значение фаски - для остальных кронштейнов сделаем её точно такой же.
Подправляем положение кронштейна с учётом кривизны бортов - вращаем на виде сверху вокруг оси Z.
Всё! Остальные делаем точно так же. Потом создаём дубликаты и зеркалим их на противоположный борт.
С учётом покатости палубы, трубы немного не достают до кронштейнов. Поэтому на главном корпусе кронштейны нужно поднять над привальными брусьями миллиметров на 40-50. На поплавках сами кронштейны установлены вровень с палубой, но я сделал дополнительные опорные колодки из 20-мм. ламинированной фанеры. Когда трубы вплотную лежат на палубе, там постоянно скапливается мусор и влага, что не есть полезно для фанерной лодки. Но колодки мы поставим в следующий раз, когда будем моделировать скобы. А пока оставляем так.
Для подгонки поплавковых кронштейнов я сделал временный "срез" поплавка, поскольку он у меня представляет единый mesh-объект - в режиме редактирования выделил полигоны в районе трубы, создал их дубликат и превратил его в отдельный объект (P и выбрать Selection).
Кормовые кронштейны правого борта закончены!
Аналогично устанавливаем носовые кронштейны.
Основной запланированный на сегодня объём работ выполнен!
В заключение - маленькая "вишенка на торте".
Сделаем небольшой съёмный столик в кокпит.
Столик (по сути, просто горизонтальная столешница) изготовлен из ламинированной 10-мм. фанеры, крепится (на период навигации) двумя болтами к стенке каюты. Месторасположение крепежа подобрано таким образом, что столик ложится на трубу, как на дополнительную опору. Очень удобная штучка, доложу я вам! Главное, чтобы новички и прочие гости не сделали попытки встать на него, спускаясь с крыши каюты в кокпит...
По периметру столешница обрамлена тонким алюминиевым уголком, чтобы не падали мелкие вещи.
Настраиваем камеру, делаем рендеры. Всё на сегодня!
Ссылка на блендеровский файл для скачивания - Каламбур 40
"Табышмак": деревянные авторские головоломки Андрея Устюжанина
Самодельный крейсерский тримаран. Часть 39.
Самодельный крейсерский тримаран. Часть 41.