Роста совокупной мощности BMW добилась за счёт применения нового мотора на задней оси: он на 25,5% мощнее агрегата, который устанавливается на BMW i7 xDrive60 и развивает 489 л.с. Передний двигатель обеспечивает 258 л. с. Совокупно двигатели выдают 660 л.с. и 1015 Нм, но кратковременно количество тяги может достигать 1100 Нм.
101,7-киловаттный аккумулятор позволит седану проехать без подзарядки от 488 до 560 километров. Зарядное устройство способно работать со станциями мощностью до 195 кВт: при подключении к такой станции набрать энергии для пробега 170 километров можно за 10 минут. На BMW i7 M70 дебютировал новый режим работы силовой электроники под названием Max Range. При его активации ограничивается мощность двигателей, максимальная скорость уменьшается до 90 км/ч, а часть функций для комфорта отключается. Недоступны будут, к примеру, климат-контроль, некоторые режимы обогревов и вентиляция сидений, но в итоге актуальный запас хода можно увеличить на 15–20%.
В стандартное оснащение такого седана войдут аэродинамический обвес, адаптивная подвеска с пневмоэлементами и система активного подавления кренов, а также тормоза M Sport и 21-дюймовые колёсные диски особого дизайна.
А что вы думаете по этому поводу, пишите в комментарии, и ставьте лайки 👍