Сейчас тяжело найти грузовой автомобиль, который бы не был оснащен рукояткой ручного стартера, а раньше и вовсе грузовиков с дизельными двигателями такой рукояткой не оснащали. Такой стартер в народе получил название «кривой стартер». Такое название он получил, поскольку то количество силы, требуемое для его сжатия, настолько огромное, что обычному человеку это практически невозможно сделать своими руками на дизельных двигателях. По этой причине, если электрический стартер получил поломку, то грузовой автомобиль приводили в движение, цепляя к другому грузовому автомобилю. Вы можете поспорить, сказав, что на ранних военных грузовиках на пример Federal 606, работающих на дизельном моторе, можно было вручную завести автомобиль без каких-либо проблем, из-за чего стартер уже нельзя было назвать кривым. Следует увидеть, что рукоятка ручного стартера устанавливается таким образом в отверстие в бампере, чтобы потом упасть и попасть в специальное устройство, которое получило название РИС (ручно
Грузовик с самым необычным "Кривым стартером". Почему сейчас так не делают
18 апреля 202318 апр 2023
29,1 тыс
1 мин