Не так давно транспортное сообщество было потрясено новостью о возвращении в регулярную эксплуатацию электровозов ЧС8. Для тех, кому название ЧС8 ничего не говорит - поясню. ЧС8 (ЧехоСловацкий 8-й тип) пассажирский электровоз переменного тока, являющийся одним из самых мощных пассажирских электровозов России. С чего же всё началось? Через лет 20 после развала СССР автомобиль стал не предметом роскоши, а повседневным средством передвижения. Соответственно всё больше людей перестают ездить на поездах в пользу личного транспорта. Уже нет 25-вагонных регулярных поездов, для которых требуются мощные электровозы. Поезда потихоньку сокращались, отменялись, хоть и не все это замечали. Вот и с ЧС8 та же ситуация. Его запредельная мощность никому не нужна была с тогдашним пассажиропотоком, а Карантин 2020 года, казалось, поставил жирный крест на всей серии в России. Заменялись они на всем известные голубые электровозы ЭП1М и оставшиеся ЧС4Т. Что же случилось сейчас? На самом деле всё просто