Специалист по детейлингу Даниил Скребов сообщил о том, что самой распространенной ошибкой во время самостоятельной мойки автомобиля является использование тяпок и губок, на которых постоянно остаются невидимые глазу песок и пыль. На кузове автомобиля из-за этого могут появляются «паутинки» и царапины. – Для мойки надо пользоваться пористыми губками, в то время как вытирать сам автомобиль надо полотенцами из микрофибры, у которых большой ворс – почти 8 миллиметров, – цитирует Скребова «Газета.Ru». – На простых тряпках, которые и дают на самомойках, остаются пыль и песок. Вот из-за этого кузов и покрывается царапинами и «паутинками», прекращает блестеть, становится матовым. Даже если вы потом идеально выстираете эти тряпки, от всех частиц песка избавиться не выйдет. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и ликвидировать влагу с автомобильного кузова, надо положить на машину тряпку, потянув ее за край и ничего не придавливать. Если же кузов авто покрывает защитная или декоративная плен
Специалист по детейлингу Даниил Скребов сообщил о том, что самой распространенной ошибкой во время самостоятельной мойки автомобиля является использование тяпок и губок, на которых постоянно остаются невидимые глазу песок и пыль. На кузове автомобиля из-за этого могут появляются «паутинки» и царапины.
– Для мойки надо пользоваться пористыми губками, в то время как вытирать сам автомобиль надо полотенцами из микрофибры, у которых большой ворс – почти 8 миллиметров, – цитирует Скребова «Газета.Ru». – На простых тряпках, которые и дают на самомойках, остаются пыль и песок. Вот из-за этого кузов и покрывается царапинами и «паутинками», прекращает блестеть, становится матовым. Даже если вы потом идеально выстираете эти тряпки, от всех частиц песка избавиться не выйдет.
Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и ликвидировать влагу с автомобильного кузова, надо положить на машину тряпку, потянув ее за край и ничего не придавливать.
Если же кузов авто покрывает защитная или декоративная пленка, струю воды надо подавать на расстоянии – не меньше полуметра. В противном случае пленка может просто порваться.
– Часто автомобилисты берут и наносят на свое авто шампунь, делают это после того, как облили его водой, – пояснил Скребов. – Как раз это и является ошибкой. Получается, что разбавленный шампунь – на водной оболочке. Вот и выходит, что после смывки вся грязь продолжает оставаться на кузове.
Ранее LIVE24 сообщало о том, что вождение нового автомобиля может нанести серьезный вред здоровью.